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下列有关马赫配平的说法错误的是()
A:在飞行状态下,P5板的马赫配平故障指示灯不亮,意味着两部FCC的马赫配平功能都正常
B:通常情况下,两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号,但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动
C:当自动驾驶衔接在A通道时,可能由FCCB控制马赫配平功能
出自:
飞机驾驶执照
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