由调距桨工作特性可知，当航行状态不变，H/D大，则相同转速下推力、扭矩也大，因此当船舶阻力发生变化时，可通过调节H/D来控制（），即可满足船舶阻力变化的需要。
A:螺旋桨转速
B:主柴油机功率
C:主柴油机输出扭矩
D:螺旋桨转速与推力、转矩的关系
出自：海船船员证

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