在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若柴-重油转换调整凸轮松动，系统投入运行后的状态为（）。
A:在中间温度时对柴油进行定值控制
B:油温上升至上限并对重油进行温度定值控制
C:对柴油进行程序加温至上限，然后改为黏度定值控制
D:对柴油进行程序加温至上限，然后改为温度定值控制
出自：海船船员证

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