民用大、中型运输机各操纵面通常采用液压助力操纵，其根本原因是：（）.
A:高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷减小
B:高速和大的操纵面尺寸导致了舵面气动载荷增大
C:高速和大的操纵面尺寸导致了很大的舵面偏转量
D:以上说法都不对
出自：民航飞行签派员

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