一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化,假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。（）<br>A:第一段下降角增加，第二段下降角保持不变<br>B:第一段下降角增加，第二段下降角减小<br>C:第一段下降角保持不变，第二段下降角减小

一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270，而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化,假定发动机处于慢车状态，干净构型，忽略空气压缩性的影响。（）
A:第一段下降角增加，第二段下降角保持不变
B:第一段下降角增加，第二段下降角减小
C:第一段下降角保持不变，第二段下降角减小

出自：民航飞行签派员

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