2006年3月10日，欧盟B公司与中国A粮油公司签订了从中国进口10000吨大豆的合同，价格条件为FOB（天津新港），每吨单价为450美元。2006年7月26日，该批货物在天津新港装船完毕，由C公司所属的“奥巴马”号货船将货物从天津新港运至阿姆斯特丹港。货物已投保伦敦保险业协会货物保险A条款（相当于中国人民保险公司的海洋货物运输一切险）。“奥巴马”号按时到达阿姆斯特丹港。由于码头工人罢工，船上大豆不能卸货达1个月之久，致使船上所载大豆变质。收货人向D保险公司提出索赔。D保险公司拒赔。
第1题，共4个问题
(简答题)该合同应由哪一方当事人订立运输合同和保险合同？为什么？
第2题，共4个问题
(简答题)货物风险何时转移？
第3题，共4个问题
(简答题)如果提单受《海牙规则》调整，收货人是否可以向承运人索赔？为什么？
第4题，共4个问题
(简答题)根据平安险，D保险公司应否赔付收货人的损失？
出自：国家开放大学《国际经济法》
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