列车管降压时,因三通阀主活塞左侧压力降低,主活塞被副风缸内的风压推向()移动,并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。
A:制动缸
B:前方
C:右侧
D:左侧
出自:轨道车司机