公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和( )。
A:温度变化作用
B:基础变位作用
C:汽车撞击作用
D:混凝土收缩及徐变作用
出自:公路工程管理与实务