客机多液压源系统动力源安排的特点有（）
A:每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
B:发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
C:有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
D:许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
出自：民用航空器维修人员执照

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