据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受()的计算条件所控制。
A:车体倾斜角速度限值
B:欠超高时变率限值
C:超高顺坡率限值
出自:高速铁路