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非气密座舱通风散热的基本原理是:()
A:利用外界冲压空气引入座舱,并给座舱压力置换,通风散热
B:利用外界冲压空气引入制冷装置,并向座舱供冷气,降低温度
C:利用发动机排气余热,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱
D:利用专门的燃烧加温器,对引入的外界冲压空气制冷,供向座舱
出自:
民用航空器维修人员执照
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