关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.
A:一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
B:产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
C:翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
D:机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。
出自：民用航空器维修人员执照

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