关于飞机气源系统下面说法错误的是（）<br>A:发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮<br>B:发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮<br>C:用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI<br>D:发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位

关于飞机气源系统下面说法错误的是（）
A:发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
B:发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
C:用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI
D:发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位

出自：民用航空器维修人员执照

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