在载荷性质相同时,导向平键的许用挤压应力应取得比普通平键小,这是为了()
A:减轻磨损
B:减轻轮毂滑移时的阻力
C:补偿键磨损后工作表面的减小
D:增加导向的精确度
出自:考研