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采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是().
A:后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
B:经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
C:翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
D:形成了斜对气流的激波。
出自:
民用航空器维修人员执照
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