下列关于舵面配重的说法正确的是（）.
A:与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。
B:分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
C:在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
D:在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
出自：民用航空器维修人员执照

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