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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：

第1题，共5个问题
(单选题)原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载（　）公斤。
A:-2537
B:4058
C:16931
D:4378

第2题，共5个问题
(单选题)假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下（　）。
A:旅客
B:行李
C:邮件
D:普通货物

第3题，共5个问题
(多选题)假设一部分旅客对于更改机型不满意，要求改乘别的航班，办理签转时，可考虑钱转给（　）。
A:与中国民航无任何关系的其他空运企业
B:与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
C:由本承运人承运的其他航班
D:与本承运人有业务代理关系的其他空运企业

第4题，共5个问题
(单选题)要使承运人损失最小，可采用（　）的方法安排旅客的舱位。
A:将C16部分旅客降至Y舱就座
B:将C16部分旅客中的14人升至F舱就座，其余2人降至Y舱就座
C:将C16部分旅客全部拉下
D:将F4中的2人降至Y舱就座，再将C16部分旅客全部升至F舱就座

第5题，共5个问题
(单选题)假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下（　）。
A:旅客
B:行李
C:邮件
D:普通货物

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出自：初级经济师运输民航专业知识与实务

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