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出自:国际经济法
实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无挽回地丧失了保险标的。 选择一项: 对 错
推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。 选择一项: 对 错
定值保险单指载明保险标的约定价值的保险单。通常为货物的CIF或CIP价加上10%的买方预期利润。 选择一项: 对 错
流动保险单指保险人与被保险人就总的承保条件,如承保风险、费率、总保险金额、承保期限等事先预以约定,细节留待以后商定的保单。根据流动保单,被保险人按承保期间内能启运的货物价值预交保险存款,在每批需要承保的货物装运后通知保险人,保险单自动生效,每批货值从货物的总价值中扣除,直至保险总额用完,保险合同终止。 选择一项: 对 错
单独海损是指货物因承保风险险引起的属于共同海损的部分损失。 选择一项: 对 错
重复保险单指被保险人在同一保险期间内与数个保险人,就同一保险利益、同一保险事故分别订立数个保险合同。重复保险金额的总额不得超过保险标的价值。 选择一项: 对 错
保险凭证是一种简式保险合同。通常仅载有正式保险单正面的条款,如被保险人名称、保险货物名称、运输工具种类与名称、投保险别、保险期限、保险金额等,而对保险单背面有关保险人和被保险人权利义务的条款则不予登载。在当事人采用流动保单或预约保单投保时,被保险人得不到正式保单,只能得到保险凭证。 选择一项: 对 错
承保人的责任起讫是从被保险货物运离保险单所载明的启运地仓库或储存处开始运输时起,至该货物到达保险单所目载的地收货人的最后仓库或储存处,或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其它储存处所为止,即通常称之为“仓至仓条款”。 选择一项: 对 错
索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算,最多不超过2年。 选择一项: 对 错
单独费用是为了防止货物遭受承保风险造成的损失或灭失而支出的费用。 选择一项: 对 错
流动保险单是指保险人与被保险人就总的承保条件事先约定,细节留待以后申报的保险单。 选择一项: 对 错
代位求偿权是指当约定的保险事故发生后,被保险人有权获得保险人所支付的保险金。保险人在支付保险金后,代位取得被保险人基于保险事故对东道国所享有的索赔权及其它权益,向东道国索赔。 选择一项: 对 错
意外事故指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故。 选择一项: 对 错
航程保险单指以一次或多次航程为期限的保险单。 选择一项: 对 错
被保险人应在( )具有可保利益。 选择一项: a. 保险单签发时 b. 向保险公司索赔时 c. 投保时 d. 保险事故发生时
对于共同海损所做出的牺牲和支出的费用,应由( )。 选择一项: a. 船方承担 b. 所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊 c. 保险公司承担 d. 货方承担
保险人与被保险人就总的承保条件事先约定,细节留待以后申报的保险单是( )。 选择一项: a. 重复保险单 b. 保险凭证 c. 流动保险单 d. 预约保险单
保险公司承担保险责任的期间通常是( )。 选择一项: a. 仓至仓期间 b. 钩至钩期间 c. 水面责任期间 d. 舷至舷期间
中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括( )。 选择一项: a. 平安险 b. 水渍险 c. 一切险 d. 战争险
平安险不赔偿( )。 选择一项: a. 意外事故造成的全部损失和部分损失 b. 自然灾害造成的推定全损 c. 自然灾害造成的单独海损 d. 自然灾害造成的实际全损
下列( )不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围。 选择一项: a. 被保险货物在运输途中由于意外事浓造成的货物的部分损失 b. 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失 c. 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失 d. 被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失
某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,( )。 选择一项: a. 一号舱乙批货物属单独海损,二号舱货物属共同海损 b. 一号舱乙批货物属共同海损,二号舱货物属单独海损 c. 一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损 d. 一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损
我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据《2000年国际贸易术语解释通则》的解释,对海上运输货物我公司应投保( )。 选择一项: a. 水渍险 b. 一切险加战争险 c. 一切险 d. 平安险
按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是( )。 选择一项: a. 平安险最大,其次是一切险,再次是水渍险 b. 一切险最大,其次是平安险,再次是水渍险 c. 一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险 d. 水渍险最大,其次是一切险,再次是平安险
在国际货物运输中,由意外事故造成的货物损失指:( )。 选择一项或多项: a. 保费 b. 货物本身遭受的全部损失 c. 为营救货物支出的费用 d. 货物本身遭受的部分损失
可保利益体现为( )。 选择一项或多项: a. 被保险人对保险标的有担保物权和债权 b. 被保险人对保险标的有占有权 c. 被保险人对保险标的有所有权 d. 被保险人对保险标的依法承担风险和责任
根据陆运货物保险条款的规定,保险公司对由于下列原因造成的货物损失,不负赔偿责任:( )。 选择一项或多项: a. 被保险人的故意行为或过失造成的损失 b. 属于发货人责任引起的损失 c. 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延误造成的损失和费用 d. 在保险责任开始前,被保险货物存在的品质不良或数量短差造成的损失
国际货物运输保险保险单种类主要包括:( )。 选择一项或多项: a. 货物保险单 b. 重复保险单 c. 预约保险单 d. 保险凭证
保险公司承保水渍险的责任包括赔偿( )。 选择一项或多项: a. 自然灾害造成的全部损失 b. 意外事故造成的单独海损 c. 自然灾害造成的推定全损 d. 意外事故造成的共同海损
被保险人通常承担的义务包括( )。 选择一项或多项: a. 索赔 b. 通知保险人 c. 支付保费 d. 及时提货
为防止海上运输途中货物被窃,可以投保( )。 选择一项或多项: a. 平安险加保偷窃险 b. 水渍险加保偷窃险 c. 一切险加保偷窃险 d. 一切险
一般附加险包括:( )。 选择一项或多项: a. 战争险 b. 短量险 c. 舱面险 d. 偷窃
被保险人通常需承担以下义务:( )。 选择一项或多项: a. 索赔 b. 保全货物 c. 及时提货 d. 通知
国际货物运输中会遇到各种意外事故,这些意外事故具体可分为以下几种:( )。 选择一项或多项: a. 自然灾害。指与航行有关的海啸、地震、飓风、雷电等恶劣气候和自然灾害 b. 海上险 c. 意外事故。指与航行有关的如触礁、颠覆、碰撞、失踪等意外事故 d. 外来风险
案例问题1: 保险公司拒绝赔偿是否有理? 选择一项: a. 保险公司可以拒绝赔偿 b. 保险公司不应拒绝赔偿
案例问题2:保险公司拒绝赔偿的理由包括: 其一,货物投保的是水渍险,而丢失货物不在( )之内;其二,万利嘉公司索赔超过有效期限,索赔期限为从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工具后起算,最多不超过( )年。
案例问题1:何方应该承担责任? 选择一项: a. 买方(尤素福有限责任公司) b. 卖方(圣雅诗贸易有限责任公司)
案例问题1:在案件所列举的五项损失中,属于单独海损的包括第( )项?属于共同海损的包括第( )项? 选择一项或多项: a. 2000吨花生被火烧毁。 b. 雇用拖船支付费用若干。 c. 主机和部分甲板被火烧坏。 d. 因为船舶维修,延误船期,额外增加了船员工资以及船舶的燃料。 e. 1500吨花生由于灌水不能食用。
案例问题1: 途中烧毁的棉花损失属什么损失? 选择一项: a. 共同海损 b. 单独海损
案例问题2:棉花损失应由谁承担? 选择一项: a. 买方(佳丽彤有限责任公司) b. 卖方(赫尔利有限责任公司) c. 承运人(“白马王子号”轮船的所属公司) d. 保险公司
案例问题3:佳丽彤有限责任公司可否向承运人追偿由于棉花价格下跌造成的损失?为什么?
GATT东京回合谈判的重要成果是达成了约束非关税壁垒的9个守则和协议,要求缔约方一体遵守。 选择一项: 对 错
当WTO协议与其涵盖的多边贸易协议不符时,在不符的范围内,后者优先适用。 选择一项: 对 错
关贸总协定1994是与《反倾销协议》和《反补贴协议》平行的多边贸易协议。 选择一项: 对 错
GATT最惠国待遇原则的含义是:一国在国际贸易中给予另一国国民的优惠待遇不应低于该国现在和将来给予任何第三国国民的待遇。 选择一项: 对 错
GATT国民待遇原则既适用于进口产品,也适用于出口产品。 选择一项: 对 错
对于WTO成员而言,采取保障措施的进口国应给予那些利益受到保障措施不利影响的出口国提供充分补偿,以维护权利义务的平衡。 选择一项: 对 错
WTO《政府采购协议》是多边贸易协议,要求全体世贸组织成员参加。 选择一项: 对 错
GATT一般禁止数量限制原则主要禁止世贸组织成员对进口产品实行数量限制,不包括对出口产品的数量限制。 选择一项: 对 错
《保障措施协议》要求非歧视地实施保障措施,它适用于来自所有国家的同类产品,而不应带有选择性。 选择一项: 对 错
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