出自:国际经济法

要约失效的情形包括：( )。 选择一项或多项： A. 要约被撤销 B. 要约过期 C. 要约未发出 D. 要约被撤回
国际货物买卖合同的检验条款的主要内容包括：（　） 选择一项或多项： A. 检验机构、检验权与复验权 B. 检验与复检的时间 C. 检验与复检的地点 D. 检验标准与方法以及检验证书
案例问题1．咏荷服装有限责任公司的请求是否正当？ 选择一项： 对 错
案例问题2：咏荷服装有限责任公司与C&P有限责任公司的合同纠纷可适用以下哪项国际条约或国际惯例？ 选择一项： a. 《汇票和本票统一法公约》 b. 《联合国海上货物运输公约》 c. 《联合国国际货物销售合同公约》 d. 《国际货物运输保险法》
案例问题1： 在适用《联合国国际货物销售合同公约》规定的情况下，利德有限责任公司、C&R有限责任公司之间的合同是否成立？ 选择一项： a. 两家公司之间的合同已有效成立 b. 两家公司之间的合同尚未成立。
案例问题1：如果根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，圣亚诗进出口有限责任公司能否主张撤销以后各批装运的合同？ 选择一项： a. 圣亚诗进出口有限责任公司无权主张撤销以后各批装运的合同 b. 圣亚诗进出口有限责任公司有权主张撤销以后各批装运的合同。
案例问题1： 依据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，该合同是否已经成立？ 选择一项： a. 合同已经成立 b. 合同未成立。
提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。 选择一项： 对 错
租船运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 选择一项： 对 错
《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》都是目前调整海上货物运输的重要的国际公约。 选择一项： 对 错
定期租船合同是指出租人在一定期限内把船舶出租给承租人供其按约定的用途使用的书面协议。 选择一项： 对 错
租船运输合同分航次租船合同与定期租船合同。 选择一项： 对 错
多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。 选择一项： 对 错
《海牙规则》全称为《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》，它不是最早规范海运承运人责任的国际公约。 选择一项： 对 错
国际货物多式联运是指以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。 选择一项： 对 错
提单的签发人是 ( )。 选择一项： A. 托运人 B. 卖方 C. 承运船船长 D. 承运船大副
具有物权凭证作用的单据是( )。 选择一项： A. 铁路运单 B. 空运单 C. 提单 D. 商业发票
中远提单规定，承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为( )。 选择一项： A. 适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最高限为100英镑的规定 B. 按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过人民币700元 C. 按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过500美元 D. 每件或每个货运单位为666.67计算单位，或毛重每公斤2计算单位，以赔偿额较高者为准
有关海上货物运输应用最为广泛的公约是( )。 选择一项： a. 《海牙规则》 b. 《约克·安特卫普规则》 c. 《维斯比规则》 d. 《汉堡规则》
中远公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定，适用( )。 选择一项： a. 《海牙规则》 b. 《维斯比规则》 c. 《汉堡规则》 d. 《华沙——牛津规则》
用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是( )。 选择一项： A. 定期租船运输 B. 航次租船运输 C. 光船租船运输 D. 班轮运输
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为( )。 选择一项： A. 自卖方仓库至买方仓库 B. 自装运港起吊至目的港脱离吊钩 C. 从收货到交货为止 D. 自装运港至目的港
航空运输的国际公约是( )。 选择一项： a. 《维斯比规则》 b. 《汉堡规则》 c. 《海牙规则》 d. 《华沙公约》
《海牙规则》实行的承运人责任制是( )。 选择一项： a. 严格责任制 b. 过失责任制 c. 无过失责任制 d. 不完全过失责任制
国际货物多式联运是以至少两种以上运输方式，将货物从一国运至另一国境内指定交付货物的地点。它由( )。 选择一项： a. 第一程承运人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 b. 联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收 c. 联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 d. 联运经营人负责货物的第一程运输，运费由第一程承运人全部收取
《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是( )。 选择一项： a. 一年 b. 半年 c. 两年 d. 三年
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中（ ）是错误的。 选择一项： A. 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 B. 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C. 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 D. 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
调整提单运输的国际公约有( )。 选择一项或多项： a. 《维斯比规则》 b. 《海牙规则》 c. 《汉堡规则》 d. 《约克·安特卫普规则》
租船运输合同承租人责任如下：( )。 选择一项或多项： A. 承租人可将租用的船舶转租，但其原合同的权利义务不受影响 B. 保证船舶用于运输约定的合同货物 C. 承租人保证船舶在约定的航区内的地点之间从事约定的海上运输 D. 承租人保证船舶在约定的航区内的安全港口之间从事约定的海上运输
据《华沙公约》和《海牙议定书》航空货运单的主要内容包括: ( )。 选择一项或多项： A. 注明该货运单受《华沙公约》或《海牙议定书》约束 B. 运输航线 C. 货运单份数及随附单证 D. 运输期限
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，托运人承担如下责任：( )。 选择一项或多项： A. 托运人需提供各种必要资料以便完成货交收货人前的海关、税务或公安手续，并将有关证件附货运单交给承运人并承担因资料或证件缺乏、不足或不合规定给承运人造成的损失 B. 托运人对货运单上关于货物的各项说明和声明的正确性及由于延误、不合规定、不完备，给承运人及其代理人造成的损失承担责任 C. 托运人在履行运输合同所规定的一切义务的情况下，有权在启运地、目的地将货物提回或在途中经停时终止运输，或将货物运交非货运单上指定的收货人，但不得使承运人或其它托运人遭受损害 D. 托运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎
航空货运单的作用是( )。 选择一项或多项： A. 证明航空承运人接受了货物 B. 代表运单项下货物的所有权 C. 证明托运人与承运人已订立国际航空货物的运输合同 D. 证明航空承运人收到货物的重量、包装、尺寸等
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 铁路不能消除的情况 B. 因货物的特殊自然性质引起的自燃、损坏、生锈、内部腐坏及类似结果 C. 由于发货或收货人过失或要求而不能归咎于铁路者 D. 铁路不能预防的情况
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的 b. 损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失 c. 承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施 d. 损失是由受害人的过失引起或助成
提单的种类包括：( )。 选择一项或多项： A. 不记名提单 B. 按运输方式分为直达提单、转船提单或联运提单和多式联运单据(或提单)或联合运输单据 C. 租船提单 D. 按运费支付时间分运费预付提单和运费到付提单
《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度责任：( )。 选择一项或多项： A. 必要时可以绕航 B. 照约定的或习惯航线或地理上的航线将货物运往卸货港 C. 承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航 D. 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物
《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时，免除承运人责任：( )。 选择一项或多项： A. 因收货人装、卸车原因造成 B. 因发货人装、卸车原因造成 C. 由发送铁路规章许可，使用敞车类货车运送货物 D. 由于发货人或收货人的货物押运人未采取保证货物完整的必要措施
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( ) 。 选择一项或多项： a. 承运人对船长、船员、领航员或承运人的其它受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失 b. 战争或武装冲突 c. 天灾、海上或其它可航水域的危险或意外事故 d. 非承运人过失发生的火灾
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：( )。 选择一项或多项： a. 政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押 b. 罢工、停工或劳动受到限制 c. 托运人、货物所有人或其代理人的行为 d. 海上救助或企图救助人命或财产
《海商法》规定列举了如下情况下免除承运人依法承担的责任：（ ）。 选择一项或多项： A. 货物的自然特性或固有缺陷 B. 货物包装标志欠缺、不清楚 C. 货物包装不良 D. 经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷
国际货物运输方式包括：( )。 选择一项或多项： a. 国际航空货物运输 b. 国际货物多式联运 c. 国际公路货物运输 d. 国际湖泊货物运输
《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对( )的责任。 选择一项或多项： a. 活动物 b. 金属物 c. 舱面物 d. 合成物质
案例问题1： 承运人是否做到《海牙规则》要求承运人必须在开航前和开航时恪尽职守，使船舶适航的义务？承运人是否可以引用免责条款？ 选择一项： a. 承运人已经恪尽职守，使船舶适航。可以引用免责条款解除其应负责任。 b. 承运人没有做到恪尽职守，使船舶适航。不能引用免责条款解除其应负责任。
案例问题： 1．依据中国海商法，本案中上海某远洋运输公司是否应该赔偿损失？（ ）。 选择一项： a. 上海某远洋运输公司仅对2个集装箱电子器材的损失承担赔偿责任，无需承担散装木材损失的赔偿责任 b. 上海某远洋运输公司对全部货物损失均无需承担赔偿责任 c. 上海某远洋运输公司应对全部货物的损失承担赔偿责任 d. 上海某远洋运输公司仅对散装木材承担赔偿责任，无需赔偿2个集装箱电子器材的损失
案例问题1： 澳大利亚MOLE有限责任公司、华然信息公司之间的合同关系是否成立？华然信息公司是否有权要求实际履行？为什么？ 选择一项： a. 合同不成立。华然信息公司无权要求实际履行。因为两家公司的行为不符合要约与承诺的要求。 b. 合同成立。华然信息公司有权要求实际履行。因为两家公司的行为已经符合要约与承诺的要求。
根据我国海商法的规定：什么是船舶抵押权？ 根据我国《海商法》第11条的规定，船舶抵押权是指抵押人对于抵押权人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人（　）时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。
什么是船舶留置权？ 　　根据我国《海商法》第25条的规定，船舶留置权是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以（　）所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。
根据我国《海商法》第21条的规定，船舶优先权是指海事请求人依照海商法第22条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有（　）的权利。
在审理“顺昌”号赔偿案件时，该案涉及到的三家公司的受偿顺序是什么？ 　　先是（　），其次是（　），最后是（　）。
国际货物运输保险合同是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保，交纳保险费，当货物在国际运输途中遇到风险时，由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿的协议。 选择一项： 对 错
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