出自:国家开放大学气压传动技术

减压阀控制的是（ ）压力。
A.进口
B.出口
C.进、出口
顺序阀工作时的出口压力等于（ ）。
A.进口压力
B.零
C.大气压
顺序阀属于（ ）控制阀。
A.方向
B.压力
C.伺服
下列属于速度控制回路的是（ ）。
A.调速、换接
B.换向、锁紧
C.调压、减压
有关回油节流调速回路，下列说法正确的是（ ）。
A.调速特性与进油路节流调速回路不同
B.经节流阀而发热的油液不容易散热
C.串联背压阀可提高运动平稳性
在实际应用中，为使气源质量满足气动元件的要求，常在气动系统前面安装（ ）。
A.过滤器
B.干燥器
C.气源调节装置
一般的空气压缩机都带有后冷却器、油水分离器和（ ），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
A.干燥器
B.过滤器
C.储气罐
后冷却器一般都安装在空气压缩机的（ ）管路上。
A.进口
B.出口
C.进口或出口
在气动系统中，把压缩空气的压力能转换成机械能，用来驱动不同机械装置的为（ ）。
A.控制元件
B.执行元件
C.辅助元件
在气动系统中，用以连接元件以及对系统进行消声、冷却、测量的一些元件称为（ ）。
A.控制元件
B.执行元件
C.辅助元件
液压传动与机械传动相比，其特点是（ ）。
A.运动速度快
B.传动平稳
C.传动比准确
液压系统中，液压泵属于（ ）。
A.动力元件
B.执行元件
C.控制元件
下列元件中，属于控制元件的有（ ）。
A.换向阀
B.液压泵
C.液压缸
D.液压马达
气压传动是以（ ）为工作介质，来传递能量和进行控制的方式。
A.液体
B.气体
C.流体
下列辅助元件中，能够起到储存液体压力能、并在需要时释放压力能的元件是（ )。
A.油箱
B.管接头
C.蓄能器
D.过滤器
下列换向阀中，能够实现3种工作状态的是（ )。
A.二位二通
B.三位四通
C.二位四通
D.二位三通
换向阀职能符号中的箭头，代表（ ）。
A.流通
B.截止
C.流动方向
下列换向阀的滑阀机能中，（ ）可以实现单杆活塞缸的差动连接。
A.H型
B.M型
C.O型
D.P型
换向阀的职能符号中，有几个正方形，就代表有几个（ ）。
A.工作位置
B.通口个数
C.工作方向
下列密封圈中，不适合用在两个有相对运动的零件之间的是（ ）。
A.Y型
B.O型
C.V型
下列元件中，（ ）不能作为执行元件。
A.活塞缸
B.柱塞杠
C.增压缸
D.液压马达
当流体连接的管路，一边连接高压支路，一边连接大气压的时候，流体会朝（ )流动。
A.大气压
B.高压支路
压力表上的读数，为（ ）压力。
A.真空度
B.大气压
C.绝对
D.相对
（ ）压力是指以绝对真空为基准，测量出来的压力值。
A.绝对
B.相对
C.真空度
D.大气压
（ ）压力是指以大气压为基准，测量出来的压力值。
A.绝对
B.相对
C.真空度
D.大气压
液压系统中的工作压力大小取决于（ ）。
A.液体压力
B.外负载
C.运动速度
封闭空间内的连通的液体，压力大小（ ）。
A.无法测量
B.由位置决定
C.大小不同
D.处处相等
流体压力的计量单位为（ ）。
A.帕
B.牛
C.升
D.平方米
压力开关是（ ）达到预置设定值，电器触点便接通或断开的元件。
A.流量
B.温度
C.压力
D.行程
下列元件中，逻辑功能为“与”的是（ ）。
A.双压阀
B.梭阀
C.延时阀
D.压力顺序阀
下列元件中，逻辑功能为“或”的是（ ）。
A.双压阀
B.梭阀
C.延时阀
D.压力顺序阀
空气的可压缩性（ ）。
A.不考虑
B.弱
C.强
D.无法判定
液压油的黏度（ ）。
A.永远不变
B.受温度影响
C.时刻在变
D.不存在
压缩空气的压力大小与（ ）有关。
A.温度
B.体积
C.天气
D.流速
下列元件不属于气源装置的组成的是（ ）。
A.油雾器
B.干燥器
C.空压机
D.油水分离器
后冷却器的作用是（ ）。
A.压缩空气
B.去除杂质
C.降低温度
D.干燥
（ ）的作用是去除压缩空气中的水分。
A.空气压缩机
B.后冷却器
C.空气过滤器
D.干燥器
（ ）是液压系统中的动力元件。
A.液压泵
B.液压缸
C.换向阀
D.溢流阀
（ ）是产生和输送压缩空气的装置，将机械能转化为气体的压力能。
A.油水分离器
B.后冷却器
C.空气过滤器
D.空气压缩机
（ ）为气压传动系统提供动力的部分。
A.气源装置
B.执行装置
C.控制装置
D.辅助装置
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