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下列说法正确的是（）。
A. 弯沉检测一般以每车道20m为一个点，检测几乎说得上是全覆盖。现有规范只规定了检测路基顶面的弯沉，而弯沉检测深度有限，压实度检测频率又不高。这就出现了一个矛盾，如何准确检测路基的压实程度和承载能力呢？这是值得对现有规范优化和创新的课题
B. 弯沉检测一般以每车道20m为一个点，检测几乎说得上是全覆盖。现有规范只规定了检测路基顶面的弯沉，而弯沉检测深度有限，压实度检测频率又不高。这就出现了一个矛盾，如何准确检测路基的压实程度和承载能力呢？这是值得对现有规范优化和创新的课题
C. 弯沉检测一般以每车道20m为一个点，检测几乎说得上是全覆盖。现有规范只规定了检测路基顶面的弯沉，而弯沉检测深度是无限，压实度检测频率又很高。
D. 弯沉检测一般以每车道50m为一个点，检测几乎说得上是全覆盖。现有规范只规定了检测路基顶面的弯沉，而弯沉检测深度有限，压实度检测频率又不高。这就出现了一个矛盾，如何准确检测路基的压实程度和承载能力呢？这是值得对现有规范优化和创新的课题

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出自：四川农业大学路基路面工程

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