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混合折返兼有( )的特点,有利于行车组织调整,适用于对折返能力要求较高的终端站。
单选题 (2 分) 2分
A.
【A.】站后折返
B.
【B.】站后折返与站前折返
C.
【C.】站前折返
D.
【D.】环形线折返
出自:
国家开放大学城市轨道交通行车组织
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