关于路表弯沉，下列说法正确的是（）。<br>A. 路基交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm<br>B. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm<br>C. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为100KN，荷载盘半径为150mm<br>D. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路基弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm

关于路表弯沉，下列说法正确的是（）。
A. 路基交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm
B. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm
C. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路表弯沉值，测试荷载为100KN，荷载盘半径为150mm
D. 路面交（竣）工时采用落锤式弯沉仪（FWD）实测中心点路基弯沉值，测试荷载为50KN，荷载盘半径为150mm

出自：四川农业大学路基路面工程

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