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列车在启动过程中,设其第一节车厢的挂钩受力大小为F1;中间任一节车厢的挂钩受力大小为Fi;最后一节车厢的挂钩的受力大小为Fn,则
·F1=Fi=Fn
·F1>Fi>Fn
·F1<Fi<Fn
·F1<Fi>Fn
出自:
西南石油大学石油技术经济学
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