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⽓门传动组零件的磨损，配⽓相位的变化规律是(     )(2 分)
A.早开早闭
B.早开晚闭
C.晚开早闭
D.晚开晚闭
E.⽓门弹簧
F.挺柱
G.摇臂轴
H.凸轮轴
I.进⽓门开，排⽓门关
J.排⽓门开，进⽓门关
K.进、排⽓门全关
L.进、排⽓门叠开
M.3缸的进、排⽓门和4、2缸的进⽓门
N.1、4缸的进⽓门和2缸的排⽓门
O.3缸的进、排⽓门和4缸的排⽓门和1缸的进⽓门
P.1缸的进、排⽓门和4缸的排⽓门和2缸的进⽓门

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出自：淄博学院发动机装配与调整

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