出自:初级经济师运输水路专业知识与实务

某海轮运化肥20000吨到某海港卸货，其中5000吨直接装上河船运走，4000吨在码头上直接装车运走，其余的化肥卸船进库，再从库装车运走。 请回答下列问题： 因为对该船的作业，港口完成的装卸量为（）自然吨。
A:10000
B:15000
C:20000
D:31000
港口制定的作业技术标准，又称（　）。
A:港口装卸规程
B:港口装卸标准
C:装卸工艺
D:装卸工艺标准
计算机在航运企业管理的应用中，战术管理这一层次的工作主要是由（）完成的。
A:决策支持系统
B:管理信息系统
C:作业管理系统
D:统计分析系统
运输运达速度即（　）。
A:快速性
B:省时性
C:及时性
D:正运率
控制图法作为质量管理的重要方法，是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货，每吊货100件，测定6吊货，各吊货的不合格品统计资料如下： 子样号　子样大小（n）　子样中不合格品数（Pn） 1 100 9 2 100 6 3 100 12 4 100 10 5 100 7 6 100 6 合计 600 50 请回答下列问题： 根据上述数据计算的控制下线值LCL为（）。
A:0.05
B:2.76
C:8.28
D:16.61
合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。
A:货源组织
B:航行组织 
C:船舶组织 
D:货源配载 
E:船舶配载 
关于目标表述正确的是（　）。
A:数量目标可用绝对数和相对数表示
B:数量目标可用非量化概念表示
C:目标管理的展开阶段是决定性环节
D:目标展开的形式多数采用横向展开
质量指标以（　）表示。
A:绝对数
B:相对数
C:营运指标
D:经济指标
某海轮运化肥20000吨到某海港卸货，其中5000吨直接装上河船运走，4000吨在码头上直接装车运走，其余的化肥卸船进库，再从库装车运走。 请回答下列问题： 在下列操作过程中，属于间接换装的是（）。
A:船-船
B:船-库-船
C:船-车
D:船-库-车
承运人、托运人、经营人交接责任的重要一环是（　）。
A:交验货物
B:按单验收
C:明确职责
D:编制记录
企业资本的来源按主体分为（　）等。
A:贷款
B:资本金
C:负债
D:股票
装卸作业中的技术标准和规范即（　）。
A:工艺过程
B:工艺流程
C:工艺纪律
D:操作工艺
非生产性停泊时间产生的原因（　）。
A:装卸组织不善
B:运输工作不善
C:货物不能按时集中
D:技术作业时间的拖延
在运输市场中，不属于行为主体的有（　）。
A:需求方
B:供给方
C:中介方
D:政府方
20英尺的集装箱也可以称为（）。
A:20尺箱
B:20货箱
C:平衡箱
D:20舱箱
E:标准箱
联合运输的特点（　）。
A:两种以上运输工具的衔接运输
B:跨地区、跨部门的衔接运输
C:实行一次托运、一次计费、一票到底、全程负责的衔接运输
D:产、供、运、销一条龙
不合理运输不包括（　）。
A:迂回运输
B:过远运输
C:交叉运输
D:弃陆走水运输

某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：
载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用
5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天
根据以上资料，回答以下问题：



第1题，共5个问题
(单选题)该船舶本航次的航次收入为（　）元。
A:30000
B:500000
C:150000
D:450000

第2题，共5个问题
(单选题)该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为（　）。
A:450000；90
B:550000；110
C:450000；110
D:550000；90

第3题，共5个问题
(单选题)该船舶本航次的税前利润为（　）元。
A:30000
B:40000
C:50000
D:60000

第4题，共5个问题
(多选题)若想再提高船舶利润，可采取的措施有（　）。
A:加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗
B:提高管理水平，减少企业管理费用
C:不进行船舶修理，减少修理费用
D:加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转

第5题，共5个问题
(多选题)船舶运输总成本由船舶固定费用和船舶变动费用两大部分构成，在本航次所发生的以下费用中，属于船舶变动费用的有：（　）。
A:燃料费
B:港口使用费
C:船员工资
D:修理费
下述说法哪个不准确（　）。
A:合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率
B:合理的运价有利于促进合理运输和生产的合理布局
C:合理的运价有利于促进各种运输方式的合理分工
D:高运价有利于提高运输企业提高经济效益
编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。
A:保证船舶准时发航
B:保证货物质量
C:保证船舶周转
D:保证船舶和货物安全
吨船产量比吨天产量多包括了（　）一个因素。
A:船利用率
B:船吨
C:营运率
D:航行率
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题： 若想再提高船舶利润，可采取的措施有（　）。
A:加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗
B:提高管理水平，减少企业管理费用
C:不进行船舶修理，减少修理费用
D:加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转
承运人和港口经营人的违约责任包括（　）责任。
A:设备落空
B:逾期运到
C:错运、错装、错交
D:损害赔偿
营运指标中，数量指标包括（　）。
A:速度指标
B:生产率指标
C:运输工作量指标
D:生产能力指标
目前，按照国际上较为流行的运输成本划分方式，将成本划分为（）。
A:直接成本
B:资本成本
C:经营成本
D:间接成本
E:航次成本
影响装卸机械化系统选择的因素有（　）。
A:货物
B:运输工具
C:自然条件
D:港口建筑物和运输组织
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题： 船舶运输总成本由船舶固定费用和船舶变动费用两大部分构成，在本航次所发生的以下费用中，属于船舶变动费用的有：（　）。
A:燃料费
B:港口使用费
C:船员工资
D:修理费
营运指标中质量指标包括（　）。
A:载重量利用率指标
B:速度指标
C:时间利用指标
D:生产率指标
装卸工艺过程的作用对象是（　）。
A:能源
B:货物
C:运载物
D:操作机械
港口主要服务对象是（　）。
A:货物运输
B:货物装卸
C:船舶维修
D:船舶运输
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