出自:铁路管理人员安全质量应知应会

为防止蒸汽养护的混凝土构件表面产生裂缝和疏松现象，必须在养护中设置（）。
A:静停阶段
B:升温阶段
C:恒温阶段
D:降温阶段
运梁车夜间借道穿越公路作业，必须在（）分别悬挂不少于5处的醒目发光安全警示标志，并按规定设置防护。
A:运梁车
B:梁端部
C:梁体中部
D:超限部位的两侧
搭设支架用的钢管应优先选用性能适中的Q235钢。
铁路营业线施工中，对劳务工上线作业叙述正确的（）
A:可以从事铁路营业线爆破施工
B:可以担任防护员
C:可以单独上道作业或单独使用作业车辆
D:经培训合格后，在具有带班资格的正式职工带领下，方可上岗作业。
PDCA质量循环中，实施阶段工作内容包括（）。
A:确定质量控制的组织制度
B:计划行动方案的交底
C:确定质量控制的工作程序
D:按计划规定的方法与要求展开工程作业技术活动
现浇梁支架搭设应根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的施工方案。
信号施工的“三不动”原则为未联系登记好不动，对设备的性能、状况不清楚不动，影响设备正常使用，未修复不动。
混凝土自高处向模板内直接倾斜时，其自由倾落高度不宜超过（）。
A:1.0m
B:2.0m
C:0.5m
D:10m
旧钢管的锈蚀检查应每年一次。
项目总工对工程计量管理负总责，组织编制项目管理策划，定期进行项目经济活动分析。
在施工现场的施工测量管理中，对于有架子队的项目部，架子队自己进行测量双检。
项目部必须组织进场施工设备验收，以确认设备技术状况良好，是否满足施工需要，发现问题应立即组织整改，并做好整改记录。
支架拆除必须（）逐层进行。
A:由下而上
B:由上而下
C:上下同时
D:随意
特种设备（含租赁或协作队伍自用特种设备）安装、拆除施工前，项目部必须制定（）方案，并现场督导落实。
A:合理工期
B:使用
C:安装（拆除）
D:保养
项目经理部应依据质量计划的要求，运用（）原理进行质量控制。
A:系统控制
B:静态控制
C:动态控制
D:逐级控制
钢材按不同的批/炉号每进场一次做一次（），同一批/炉号每60吨做一次复试。
A:检查
B:检验
C:质量检查
D:复试
（）隧道施工所用照明灯具必须采用防爆型灯具。
A:一级围岩
B:二级围岩
C:三级围岩
D:瓦斯
变更索赔计量是指施工单位在施工过程中所进行的（）、调价索赔、清算等取得收入并计量的过程。
现浇梁支架搭设应根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的（）。
A:作业指导书
B:施工方案
C:应急预案
D:技术交底
施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。
对擅自违反质量标准施工、偷工减料，工程造成永久缺陷或重大质量隐患，或受到顾客（业主、监理）书面批评给局信誉造成严重影响的项目，局将对所属单位项目处以（）元以下处罚。
A:1万
B:3万
C:5万
D:10万
铁路营业线施工，关于施工便道和临时场地说法正确的（）
A:施工便道不宜与既有铁路交叉；
B:便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时，靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩，或派人防护，全路段实施封闭管理；
C:靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门，派专人看守，施工时，出入口栏门必须关门落锁；
D:车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度，未经许可的车辆、大型机械不得进入；
E:在距铁路既有线20米范围内的临时场地，不得存放油料及其它易燃易爆品。
对外协队伍自备施工设备、外租施工设备应（）局自有施工设备安全管理范畴。
A:纳入
B:不纳入
C:纳入或不纳入
D:以上都不对
对架桥机使用的高强度螺栓，穿入连接孔规定正确的是（） ①每条螺栓自由状态进入。 ②螺栓穿入连接孔时，不允许锤击进入。 ③大六角头螺栓前、后各一个垫片，第一个穿入的垫片圆弧倒角面与螺栓底面贴合，第二个穿入的垫片圆弧倒角面与螺帽贴合。 ④以上都不对。
A:只有①②
B:只有②③
C:①②③
D:④
局重点工程的范围不包括（）。
A:铁路大型铺架
B:无缝线路铺设
C:跨度100m及以上的桥梁
D:墩高10m的桥梁
工程地质复核过程中形成的报告、纪要、批复等有关文件和公文按技术档案进行保存
发生直接经济损失30万元及以上事故，必须在（）小时之内逐级上报至局。
A:8
B:9
C:10
D:12
下列施工质量事故处理方式中，（）是指经过适当的加固补强、修复缺陷，自检合格后重新进行检查验收。
A:返工处理
B:修补处理
C:让步处理
D:降级处理
质量管理通过具体的（）活动，确保质量方针、目标的实施和实现。
A:质量策划
B:质量控制
C:质量保证
D:质量改进
使用机械运送道碴、散布或排摆枕木、钢轨，必须按“一机一人”进行防护监护；得到驻站联络员通知，邻线有车通过、接发时，应提前暂停作业，把使用的吊车、挖掘机、装载机、插车等机械撤出行车线限界停稳，大臂收回到安全状态，列车过后再继续施工。
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