出自:汽车工程技术人员

对专利表述正确的是（）
A:是国家专利机关依法授予申请人对其发明创造的在法定有效期内一项独占权
B:该发明创造既可以体现产品，也可以体现生产方法
C:是解决某个技术问题的技术方案或设计
D:专利技术的利用由权利人独享，除法律规定的情况外，他人未经许可不得使用
扭矩M与转速N与功率P关系为（）
A:M=KxP/N
B:M=P/KxN
C:M=KxN/P
D:M=N/PxK
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）
A:制动器起作用时间
B:最大制动器制动力
C:起始制动车速
D:制动器抗热衰退性能
下图所示齿轮传动形式为（）。
A:直齿锥齿轮传动
B:螺旋锥齿轮传动
C:双曲面齿轮传动
D:蜗轮传动
改装专用车使用的带有驾驶室，经生产厂家试验、调试合格发放底盘车合格证的底盘是（）
A:一类底盘
B:二类底盘
C:三类底盘
D:四类底盘
汽车公告是经国家发改委审批允许（）某类汽车的、公开发布的一种公文。
A:生产和宣传
B:生产和销售
C:自产自销
D:广告和宣传
安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）
A:主、从动轴与中间件的夹角相等
B:主、从动轴与中间件的夹角不等
C:主、从动轴与中间件的夹角互为补角
D:中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内
E:中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内
对于齿轮齿条式转向器，为了增加重合度，提高传动的平稳性，应采用（）传动。
A:圆柱斜齿
B:圆柱直齿
C:圆锥斜齿
D:圆锥直齿
焊接时，焊丝在熔池的什么位置最佳（）
A:1/4
B:1/3
C:1/2
D:1/5
在轴与孔的配合中粗糙度一般是（）
A:轴的粗糙度小于孔的粗糙度
B:轴的粗糙度大于孔的粗糙度
C:轴和孔的粗糙度相同
D:轴和孔的粗糙度随意
按照转轴、心轴、传动轴的分类，减速器中的齿轮轴属于（）。
A:转轴
B:心轴
C:传动轴
在设计工作中，公差与配合的选用主要包括（）
A:确定基准制
B:公差等级
C:配合种类
D:加工成本
有限元分析的主要步骤有（）
A:前处理，包括载荷计算、建模、设置属性、划分网格等
B:加载，包括约束自由度、施加集中载荷、表面载荷、耦合场载荷等
C:求解，通过直接解法、稀疏矩阵解法、雅克比共轭梯度法等对有限元模型进行求解计算，默认方法为直接解法
D:后处理，通过文件、图形、曲线等方式提取并检查分析结果
当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
A:当前轮抱死时，汽车将失去转向能力
B:当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象
C:当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低
D:当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象
下列哪一项为位置公差驶稳定性（）
A:直线度
B:垂直度
C:圆柱度
D:平面度
下面哪项属于产品设计输入的范畴（）
A:产品图纸
B:产品标准
C:合同所附技术协议
当工件采用试切法逐件加工时（）
A:不存在定位误差
B:还存在定位误差
C:仅有基准位置误差
D:仅有基准不重合误差
以下关于配合的描述正确的有（）
A:配合的孔轴有相对运动时应选用间隙配合
B:需传递扭矩时应选用过盈配合
C:相互配合的孔、轴定心精度要求高时，不宜采用间隙配合
D:滚动轴承内外圈的配合一般采用过渡配合
E:滑动轴承与轴颈的配合一般为间隙配合
F:配合过盈量大的部件装配时可采用热套法和冷轴法
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）
A:主减速器
B:差速器
C:半轴
D:桥壳
专利第一设计人所得的奖金金额不应少于项目奖金总额的（）
A:40%
B:50%
C:60%
D:70%
在有限元分析中，模态分析属于下列哪种类型（）
A:静力学分析
B:动力学分析
C:谐响应分析
D:非线性分析
汽车标准件Q150B1225属于（）
A:六角法兰面承面带齿螺栓
B:六角头螺栓
C:内六角圆柱头螺钉
D:1型全金属六角锁紧螺母
鼓式制动器中的回位弹簧属于（）。
A:压缩弹簧
B:拉伸弹簧
C:扭转弹簧
D:弯曲弹簧
以下不属于凸轮轴凸轮轮廓线型的是（）。
A:圆弧
B:渐开线
C:阿基米德螺线
D:椭圆
下列不属于制动鼓失效模式的是（）
A:龟裂，制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹
B:异常磨损，制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶
C:掉底，制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落
D:漏油，制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂
螺纹防松的方法，按工作原理可分为（）。
A:粘结防松
B:摩擦防松
C:机械防松
D:铆冲防松
1Cr13含碳量为多少（）
A:0.1%
B:0.01%
C:0.001%
D:0.0001%
有限元分析类型主要有静力学分析、动力学分析、疲劳分析、耦合分析等。下列关于静力分析的说法中正确的是（）
A:静力学分析计算在固定不变载荷作用下结构的响应
B:静力学分析时不考虑惯性和阻尼对结构的影响
C:静力分析可以计算那些固定不变的惯性载荷对结构的影响，如重力
D:即使载荷随时间变化的非常缓慢，也不能采用静力学进行分析
焊缝质量检测中，超声波检测可检测下列焊接缺陷（）
A:表面裂纹
B:气孔
C:焊瘤
D:咬边
齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。
A:顶部分
B:近节线的齿顶部分
C:根部分
D:近节线的齿根部分
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