出自:高铁动车组机械师

CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。
L5码：表示运行前方（）个及以上闭塞分区空闲。
A:1
B:2
C:3
D:7
在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后
对于每平方厘米内裂纹超过3条，且裂纹深度超过（）mm，裂纹长度超过2-3mm的橡胶部件必须更换
A:3mm
B:2mm
C:1mm
D:1.5mm
中国运营最快时速（）公里。
A:486.2
B:486.1
C:487.1
D:487.2
垂向油压减振器安装时上下采用了（）。
A:防振橡胶
B:缓冲橡胶
C:防振弹簧
D:缓冲弹簧
凸轮与从动杆的接触形式分为哪几种？
高速转向架的基本要求与理念不包括（）。
A:防止脱轨的安全性
B:良好的运行稳定性和舒适感
C:繁琐维修保养性
D:简单的结构和轻量化
CRH1A型动车组环境温度小于－10℃，且轴温大于（）℃时，该轴温超高。
A:40
B:50
C:60
D:90
（）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。
A:CTCS2级
B:CTCS3级
C:CTCS4级
D:LKJ
MVB传输的数据有以消息数据下哪三类（）。
A:过程数据
B:消息数据
C:管理数据
D:规程数据
CRH2空调系统对故障的保护动作，以采用无需手动复位操作的自动复位方式为原则。
380BL客室侧门密封胶条润滑时，使用润滑脂越多越好
CRH5型动车组双层折棚式风挡由那几部分组成？
CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。
A:TCMS
B:CAN
C:WTB
D:MVB
CRH3型动车组动力轮对和非动力轮对的主要区别是（）
A:动力和非动力转向架的车轴主要在齿轮座和制动盘座处不同
B:动力转向架车轴有用于安装齿轮的座而没有安装制动盘的座，车轴上安装有一个齿轮箱组成和两个轮装制动盘
C:非动力转向架车轴有用于安装制动盘的座而无安装齿轮的座，车轴上安装有三个轴装制动盘
D:两个轴的设计是不同的
简述动车组的九大关键技术。
在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离，27.5kV和35kv时不得小于（）。
A:1000mm
B:1500mm
C:2000mm
D:2500mm
动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：
A:100m
B:150m
C:180m
D:250m
制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥（）mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
CRH380AL型动车轮对尺寸人工测量的不包括内容是（）。
A:轮径
B:内侧距
C:轮缘高度
D:空气弹簧高度
CRH1动车组轮对踏面剥离超限时，应限速（）运行到最近车站。
横越线路必须做到“（）、（）、（）”
CRH1A动车组CV压力传感器的接线头位于常用制动面板（）口。
A:M
B:N
C:K
D:J
CRH1A型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于（）MΩ。
A:0.5
B:1
C:2
D:3
动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
牵引辅助变流器的散热风扇只有一种速度模式。
CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电
CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
A:1
B:2
C:3
D:4
通过台处相邻的两个外端门具有（）功能，按下任意一侧的开门按钮时两个门（）。
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