出自:铁路信号设备作业指导

电子接收器在接收理想相位角的25Hz轨道信号时，返还系数（）。
A:±5%
B:大于80%
C:大于85%
D:大于90%
JPXC-1000型继电器反向不吸起电压应大于（）。
检修后的测试，电气特性、（）应符合相应标准。
按压（）组合键，进行设备状态查询。
A:查询+1
B:查询+2
C:查询+3
D:查询+4
ZPW-2000A轨道电路设备系统防雷由室内防雷和室外防雷两部分构成。
JT-C系列机车信号运用环境信息有：（）、110V供电状态
A:空气温度
B:主机内湿度
C:主机内温度
D:周围电磁干扰强度
减速器非活动部分应保持油漆完好，油漆周期一般为2～3年，根据现场情况可适当延长或缩短。
ZYJ4液压道岔检修作业流程“五验”的内容是什么？
LKR-T型RBC的配置原则重点考虑三大因素：控制能力、接口能力、维护适应性。RBC及其它关键设备应采用（）配置。
LKJ中按压（）组合键，进行工况显示查询。
A:查询+1
B:查询+2
C:查询+3
D:查询+4
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路补偿电容采用（）进行现场设。
A:△法
B:每1130m装一个
C:等差法
D:等间距法
TJY3B全缓解时间（）s。
A:1.10
B:1.13
C:1.14
D:1.15
DZD多功能智能点灯单元空载电流AC（）mA。
A:≤15
B:≤16
C:≤17
D:≤18
客专CTC系统接车进路自动接发条件（）与（）两条件满足任一个，均自动办理进路。
S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电（）
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、（）、级间转换等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。
A:临时限速
B:行车许可
C:轨道电路
D:列车长度
列控中心从TDCS/CTC、（）获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况。
A:中心
B:临时限速服务器
C:中心服务器
D:转发服务器
EI32-JD系统要求两种地线，防雷地和保护地。
鼎汉公司的PZ系列智能信号电源屏老系统的两路交流输入切换是由四个交流接触器完成，两路输入电都正常时1、3两个接触器吸合；当只有第Ⅰ路供电时，（）两个接触器吸合；当只有第Ⅱ路供电时，2、3两个接触器吸合。
A:1、3
B:1、4
C:2、3
D:2、4
客专ZPW-2000A轨道电路调整状态时，“轨出2”电压符合135±10mV。
DKJ-2000系统的监控席，主要功能包括站场信号平面的实时监测、（）编辑和管理、用户管理等。
A:作业单
B:行车日志
C:站存车
D:速报信息
远程登陆车站路由器应使用（）命令进行登录。
A:rest
B:cmd
C:ping
D:telnet
监控装置设有（）、手柄防溜、（）三种方式的防溜功能。
JYJXC型有极继电器的加强接点电阻不大于（）。
A:0.1Ω
B:0.15Ω
C:0.2Ω
D:0.25Ω
区间改方应符合（），保证相邻车站不处于敌对运行方向。
A:行车许可命令
B:轨道电路占用、出清、非正常逻辑
C:故障—安全原则
D:临时限速信息
JT1-CZ2000型机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。
A:直流输出
B:动态方波
C:高频
D:继电器互切
接点片及托片无伤痕、硬弯。
设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。
重力式车辆减速器的制动力是通过连杆传递的。
JSBXC-850继电器的鉴别销号码（）
A:14、55
B:15、51
C:15、55
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