出自:客车检车员

密接式钩缓装置的水平转角为（）。
A:≥±17°
B:≥±4°
C:≤±17°
D:≤±4°
209HS型转向架轴箱顶部与侧梁间隙运用限度不小于38 mm。
缓解阀安装在客、货车的（）上。
DC600V车的充电总电流限济渲为（）。
A:（70±1）A
B:（50±1）A
C:（30±1）A
D:（60±1）A
104型分配阀中的主活塞采用（）结构，可以提高灵敏度，亦便于检修。
经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm 的情况时，可以出库
客车踏面缺损部位长度运用限度不大于（）mm
A:150
B:145
C:155
D:140
空调客车夏季运用中，全列车负载的功率因数一般为0.8
三相电源——由3个频率相同、振幅相同、相位互差（）的正弦电压源所构成的电源。
A:60°
B:90°
C:120°
D:360°
客车空调机组的通风和电热是反联锁。
装用客车列尾装置主机的列车，尾部加挂客车原则上不得超过2辆；在始发站，遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过（）辆客车时，最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。
A:1
B:3
C:2
D:4
961型应急电源额定输出电流（）
A:5A
B:10A
C:15A
D:20A
横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动可能时，再由车钩下部通过，手抓牢，脚踩稳，严禁踩钩锁、钩颈和折角塞门把手。
SW-220K型转向架轴箱定位转臂长为（）。
A:450 mm
B:500 mm
C:550 mm
D:600 mm
当冰箱控制屏显示Er2时，表示该冰箱压缩机制冷剂不足。
客货车故障记录单由车辆段编制（），一份留存，其余分别报部、局、责任厂段。
A:2份
B:4份
C:5份
D:6份
目前我国采用的车辆检修制度是（）。
试述肥皂水检查氟利昂制冷系统漏氟的方法。
《铁路行车事故处理规则》中所指的“耽误列车”包括哪些内容？
轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是（）。
A:16 mm
B:15 mm
C:14 mm
D:13 mm
客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？
一般滚动轴承由哪些主要配件组成？
25T型车电控塞拉门不可实现全列车门系统的集中控制。
KP-2A型控制箱限流充电回路中（）——是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流电阻。
A:B2
B:CW4、CW5
C:Z7
D:R9
车辆段每月、铁路局每半年应安排一次辅修或A1级检修的（）。并将结果逐级上报。
固定轴距过小时，则增大车辆的振动，而且使车辆上螺栓等紧固件不易松弛，各零件易于损坏。
104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。
A:充气
B:制动
C:保压
D:缓解
制冷剂经毛细管节流后，变成高压气液混合体。
KAXo1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC l10V／DC 48 V或AC 220v（50Hz）。
25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。
A:500kPa
B:450kPa
C:550kPa
D:480kPa
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