出自:汽车修理工

为使CO、NOX减少，可以（）点火时间。
A:增加
B:推迟
C:保持
D:先增加，后推迟
汽车点火系统中使用的点火线圈就是（）
A:自耦变压器；
B:控制变压器；
C:变压器
FMEA和FMECA的区别。
LED七段数码显示管有两种连接方式，一种是共阴极连接，一种是共阳极连接，它们点亮数码管的方式为（）
A:低电平点亮，高电平点亮；
B:高电平点亮，低电平点亮；
C:高电平点亮，高电平点亮；
D:低电平点亮，低电平点亮
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。
A:电控单元
B:喷射系统
C:电路
D:控制器
汽车后桥壳装油封处轴颈径向磨损不得超过（）mm。
A:0.015
B:0.075
C:0.15
D:0.75
下列哪项不是导致刹车液不足的原因：（）。
A:摩擦片磨损
B:漏油
C:踏板自由行程过少
D:摩擦片间隙过大
爆震传感器是燃油闭环控制的反馈信号装置。
整车外观检验应整洁、完好、周正，附属设施及装备应齐全、有效。
汽油压力调节器的作用是根据（）的变化来调节压力。
A:进气压力
B:气缸压力
C:发动机转速
D:负荷
甲技师说：自动变速器油为红色，如果变为极深暗色、或褐色，则应更换。乙技师说：一般常见的变速器油有红色和褐色，要视具体情况加以判断。您认为（）。
A:甲技师正确
B:仅乙正确
C:甲和乙都正确
D:甲和乙都不正确
电磁感应式速度传感器信号变化规律是（）。
A:车速上升电压变大
B:车速上升信号频率上升
C:车速上升电压变小
D:车速上升信号频率下降
E:车速上升电压不变
下列选项（）的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。
A:转向万向节
B:转向传动轴
C:转向横拉杆
D:转向器
汽车转向横拉杆是连接（）的杆件。
A:左、右梯形臂
B:左、右轮
C:前、后轮
D:前轴与转向器
热线式空气流量计的输入、输出电压分别为（）
A:5V、12V
B:12V、0～5V
C:5V、5V
D:12V、12V
点火系调试比较方便的办法是采用汽车（）来测试。
A:真空表；
B:万能表；
C:示波器；
D:功率表
若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（）。
A:停止燃油喷射
B:继续喷油
C:不能确定
D:断续喷油
在碳刷和换向器的作用下，保证流过的电流与磁场保持（）。
A:恒定
B:随机
C:交变
D:每90度变化一次
同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（）。
A:制动力不足
B:制动时跑偏
C:制动不灵
D:不能制动
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.
A:蒸发器入口
B:蒸发器出口
C:压缩机入口
D:贴近干燥过滤器
发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无须进行动平衡试验。
使用压缩压力表检查引擎压缩压力时：（）。
A:应拆除全部火花塞
B:仅将须测量之火花塞拆除
C:毋须拆除火花塞
D:将气缸压力表接于火星塞上
汽车空调的过热开关属于常开式，下列说法中正确的是（）.
A:安装在冷凝器的入口
B:当制冷系处于低温低压时开关闭合
C:安装在压缩机上
D:当制冷系处于高温低压时开关断开
当采用基孔时，其基本偏差是（）
A:下偏差
B:零偏差
C:不能确定
D:上偏差
4T65E油液压力TFP手动阀位置开关Ⅰ、Ⅳ、R档为（）开关。
A:常开
B:常闭
C:霍尔式
D:齿轮式
向1欧姆的电阻施加1伏特的电压时产生的电流大小就是（）安培。
A:0
B:0.5
C:1.5
D:1
汽车行驶系包括车桥、（）、车轮和悬架。
主减速器的功用是（）。
A:降速增矩
B:降速降矩
C:增速增矩
D:增速降矩
下列（）项磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器。
A:冷磨合
B:热磨合
C:五负荷磨合
D:有负荷磨合
在汽车电路中常使用屏蔽线，关于屏蔽线说法正确的是（）。
A:屏蔽线可以承载大电流
B:屏蔽线绝不应有搭铁端
C:屏蔽线可以阻断汽车电系的有线干扰
D:屏蔽线可以保护其内导线所传输的信号不受无线干扰
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