出自:船舶GMDSS证

可引起雷达显示SART的图象为圆弧状，同心圆或点状但无12个亮点的原因可能有：（） 1）雷达量程过大 2）雷达量程过小 3）SART的发射功率过大 4）SART与雷达距离过近 5）SART与雷达距离过远 6）雷达附近有海浪干扰
A:1）3）6）
B:2）3）6）
C:1）6）
D:2）4）5）6）
500总吨以下的货船至少应配备每艘客船至少应配备（）只9GHz搜救雷达应答器。
A:1
B:2
C:3
D:4
近距离DSC遇险报警和安全呼叫频率为_（）。
A:156.525MHz
B:156.8MHz
C:CH16
D:CH06
在A4海区航行的船舶，使用（）设备接收岸到船遇险报警.
A:带DSC的VHF无线电话
B:带DSC的MF/HF无线电设备
C:INMARSAT卫星船站
D:A+B+C
船用VHF的最大频偏为（）KHz
A:5
B:10
C:25
D:50
无线电通信人员的职责不包括（）。
A:严格执行各项通信规则和保密规定，确保机密安全。不得透露或变相透露来往电话、电传或传真内容
B:当本船遭受海难或发生其他危险情况时应亲自在电台值班，不得擅离职守
C:弃船时应销毁秘密以上等级的文件资料，亲自携带无线电通信日志和电台执照，按船长的命令离船
D:按规定处理开放的公众业务，负责其他船员的电话、电传和传真业务
SSB接收机面板上的清晰度旋钮，主要是改变（）
A:第二中频带宽
B:BFO频率
C:插入载波频率
D:第二中频频率
在电台证书管理中主要有（）
A:GMDSS适任证书
B:电台执照、货船无线电安全书
C:岸基维修协议、GMDSS设备产品证书、示位标年度检验报告
D:以上均是
NAVTEX接收机收到HH02电文，电文是：（）
A:航行警告
B:报文可拒收
C:不可拒收
D:第二次收到
下面EGC接收机说法中，（）是不正确的。
A:EGC接收机只能接收EGC报文
B:EGC接收机只能工作在NCS的公共TDM信道，以接收EGC报文
C:EGC接收机只能在CES的TDM信道以接收EGC报文
D:EGC报文由NCS在公共TDM信道广播
我国对国内船舶无线电话的岸台费按分钟收取，甚高频电话每分钟收取（）.
A:3.74元
B:4.84元
C:8.14元
D:3.4GFs
下面的哪一项不是GMDSS新引进的通信技术？（）
A:EGC
B:NAVTEX
C:NBDP
D:DSC
GMDSS操作员证书有效期一般为（）.
A:5年
B:10年
C:15年
D:长期
根据CCIR625建议，海岸电台和船舶电台的电传选呼号为（）位，同时兼容使用4位或者5位无线电传选呼号。
A:6
B:7
C:8
D:9
当救助船雷达显示屏上出现同方位，等距离的12个亮点，说明持SART的遇险者离救助船的距离约为（）米
A:100
B:500
C:1海里以上
D:15海里
大西洋东区的Inmarsat-F系统北京岸站识别码为（）。
A:11
B:211
C:868
D:118
在无线电信号书上，某海岸电台开放NBDP通信频率8430/8390，该频率应为（）.
A:8430/8390Hz
B:8430/8390Khz
C:8430/8390Mhz
D:8430/8390Ghz
甚高频（）频道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的进行的航空器与船舶之间的通信。
A:CH16
B:CH13
C:CH06
D:CH70
紧急情况下船舶保安报警设备可以将报警发到（）形式指定的信箱。
A:E-mail
B:SMS
C:EMS
D:A或B
关于GMDSS船舶在航行期间对设备的工作要求，下列叙述不正确的一项是（）。
A:2187.5kHzMF-DSC和VHFCH70值守机24小时开机值守；
B:NAVTEX接收机和EGC接收机要正确设置，以便接收所在海区MSI；
C:2182kHz无线电话值守机24小时开机；
D:HFDSC遇险和安全专用频率值守机要24小时开机值守。
VHF-DSC采用的工作频率是（）。
A:156.525MHz
B:156.800MHz
C:156.750MHz
D:156.300MHz
简述利用COSPAS-SARSAT系统进行遇险报警的工作过程。
在卫星线路中，回声干扰产生的原因是（）。
A:通信距离太远
B:天线附近有障碍物
C:通信线路中存在不匹配现象
D:A+C
船舶在A4海区遇险，可使用的船对岸的报警设备是（）。
A:Inmarsat-F
B:Inmarsat-B
C:406MHzEPIRB
D:MF和VHFDSC
单边带接收机AGC时间常数特点是（）
A:时间常数小
B:时间常数大
C:充放时间常数一样
D:充电时间常数小，放电时间常数大
我国的MID（）.
A:412
B:421
C:214
D:241
船舶在A3海区遇险时，船到岸的报警可采用（）设备报警。
A:MF DSC
B:HF DSC
C:2182R/T
D:406 EPIRB
E:INMARSAT船站
通过北京地面站使用Inmarsat-C站向北京用户发送数据信息，以下（）是发送时输入的正确的数据通信码。
A:4601201113515
B:4602201113515
C:4603201113515
D:4604201113515
简述ARQ方式的基本工作程序。
A船航行在太平洋，其B站识别码为341219009，B船航行在印度洋，其移动站识别码为341219008，A船欲使用B移动站通过缺省地面站同B船进行电话通信，则号码组成为（）。
A:008653285752167
B:00873341219008
C:00872341219009
D:00582341219008
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