自考题库
首页
所有科目
自考历年真题
考试分类
关于本站
游客
账号设置
退出登录
注册
登录
出自:海船船员证
如果有人落水,需要放艇救助,以下操作要领中表述有误或不妥的是()。
A:本船应驶向落水者的上风一侧
B:应释放下风舷的救生艇
C:应在本船有一定的速度时放艇
D:前进中放艇,将本船速度控制在2节以下
在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()。
A:柴油机的排气温度
B:燃烧室部件温度
C:喷油量
D:滑油温度
舵头是指()。
A:舵轴上端
B:舵轴下端
C:上舵杆顶端
D:上舵杆下端
水平气压梯度力的方向()
A:垂直于等压线,由低压指向高压
B:垂直于等压线,由高压指向低压
C:垂直于运动方向,在南半球指向运动方向的右方
D:垂直于运动方向,在南半球指向运动方向的左方
操舵装置是指:()
A:使舵能够转动的装置
B:转舵机构
C:舵机装置动力设备
D:向舵杆施加转矩的装置
热量()状态参数,压力()状态参数。
A:是/不是
B:不是/是
C:是/是
D:不是/不是
关于比例放大系数K的错误认识是()。
A:比例放大系数K与比例带PB成正比
B:由于K有量纲,无法根据其大小来比较不同调节器比例调节作用的强弱
C:K越大,系数的比例调节作用越强
D:K的大小是通过调节比例带实现的
从船头里舷向前送出的缆绳称为()。
A:拎水缆
B:包头缆
C:内档头缆
D:A+C
对焚烧炉要求
不正确
的是()。
A:符合公约和船舶建造规范
B:体积小、重量轻、自动化程度高
C:为保证在工作时能打开投料口,必须保持正压
D:操作简单、点火容易、燃烧安全
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。
A:维修制度
B:部件的连接方式
C:原材料
D:使用环境
通常采用相对水深的概念来表示水深的大小,即水深吃水比(H/d);对于一般运输船舶,从对船体前进时阻力的影响来区分,高速船以(),即可作为浅水域对待。
A:H/d≤4
B:H/d≤6
C:H/d≤8
D:H/d≤10
船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括()。 Ⅰ、具体舱位; Ⅱ、甲板层次; Ⅲ、何物着火。
A:Ⅰ+Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅲ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有()。 Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀
A:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B:Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C:Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D:Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ的要求,油轮在特殊区域外排放污压舱水、洗舱水,应满足的条件包括()。 Ⅰ.距最近陆地50nmile以上; Ⅱ.船舶正在途中航行; Ⅲ.瞬间排放率不超过30L/nmile; Ⅳ.新油轮的排油总量不超过该种货油总量的1/30000。
A:Ⅰ~Ⅲ
B:Ⅰ~Ⅳ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅱ
测距测方位原理
船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为()。
A:稳心
B:重心
C:浮心
D:漂心
IBB型国际标准集装箱的实际长度是()英尺。
A:等于30
B:小于30
C:大于30
D:以上均有可能
在中央冷却系统中冷却滑油的介质是()。
A:海水
B:低温淡水
C:高温淡水
D:热海水
对船舶而言,危险最大的损漏部位是() Ⅰ.船底;Ⅱ.水面以下;Ⅲ.水面以上中部;Ⅳ.水面以上首部;Ⅴ.水面以上尾部。
A:Ⅰ~Ⅴ
B:Ⅰ,Ⅱ
C:Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
D:Ⅰ~Ⅳ
Which is TRUE concerning immersion suits and their use?()
A:Only a light layer of clothing may be worn underneath
B:They provide sufficient flotation to do away with the necessity of wearing a life jacket
C:They should be tight fitting
D:A puncture in the suit will not appreciably reduce its value
航迹舵组件获取连续船位较理想的传感器是()。
A:LORAN-C
B:DECCA
C:NNSS
D:GPS
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。
A:换向→停油→强制制动→倒车起动
B:强制制动→停油→换向→倒车起动
C:换向→能耗制动→强制制动→倒车起动
D:停油→换向→强制制动→倒车起动
The upward slope of a ships bottom from the keel to the bilge is known as().
A:camber
B:slope
C:deadrise
D:keel height
在船舶靠码头系缆图中C是()
A:横缆;
B:首缆;
C:首倒缆;
D:尾缆。
在自动并车过程中,为获得合闸超前角需用鉴幅器和微分电路,若鉴幅器的动作电平为UP1,返回电平为UP2,则UP1与UP2的关系为(),鉴幅器输出的波形图为()。
A:UP1>UP2,方波
B:UP1<UP2,方波
C:UP1>UP2,三角波
D:UP1<UP2,三角波
组合式曲轴发生主轴颈与曲柄臂相对位置变化的现象称为()。
A:红套滑移
B:微动磨损
C:缝隙腐蚀
D:横向失中
船舶航向稳定性是指()
A:直线运动稳定性;
B:方向稳定性;
C:直线运动稳定性和位置稳定性;
D:方向稳定性和位置稳定性;
SOLAS公约规定,船舶防火安全的目标有()。 Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生; Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险; Ⅲ、限制可燃材料的使用; Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。
A:Ⅰ~Ⅲ
B:Ⅱ~Ⅳ
C:Ⅰ~Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按规定,肋骨或舷侧纵骨最大间距应不大于:()
A:0.7m
B:0.9m
C:1.0m
D:1.2m
关于国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力的陈述,正确的是()。
A:国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同,前者要高于后者
B:国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力相同
C:国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同,后者要高于前者
D:只有国际保安证书有效,而临时国际保安证书没有任何法律效力,国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同,前者要高于后者
首页
<上一页
958
959
960
961
962
下一页>
尾页