出自:内燃机车司机

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。
A:一个绿色灯光
B:一个黄色灯光
C:两个绿色灯光
D:在兼作调车信号机时一个月白灯光
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）的地点。
A:50m
B:60m
C:80m
D:100m
轮箍弛缓表现症状不包括（）。
A:空转
B:撞击钢轨
C:轮箍挡边出现缝隙
D:弛缓线正常
轮箍与钢轨接触部分称为踏面，凸出部分称为（）。
A:轮毂
B:轮箍
C:轮缘
D:轮辋
（）是一种过滤效果好，且不需要更换滤芯的机油滤清器。
A:纸芯式滤清器
B:缝隙式滤清器
C:网式滤清器
D:离心式滤清器
联系用的手信号中，昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——红色灯光上下摇动，表示（）。
A:告知显示错误的信号
B:溜放信号
C:取消信号
D:要求再度显示信号
喷油器雾化试验在手压喷油器试验台上进行，用慢动作检查阀锥面的密封性，即可将喷射压力调整到26MPA，然后以（）的速度慢速喷射，喷油应成雾状，在连续15次喷油后，检查喷油器头部应无漏油现象。
A:30次/min
B:40次/min
C:50～80次/min
D:40次/min
机油泵型式为（）泵。
A:双向
B:齿轮
C:液压
D:活塞
半自动闭塞区段未开放出站和进路信号机，列车起动后发觉停车，未越过信号机或警冲标时，属（）事故。
A:险性
B:险肇
C:大
D:一般
静液压系统中当高压油管内工作油压超过安全调定的（）kpa，高压油直接回封闭油箱，保证静液压系统安全可靠的工作。
A:150
B:170
C:250
D:300
电压调整器的作用是柴油机在允许速度范围内变化时始终保证（）电压为（110±2）V。
在车站折返的旅客列车，列车制动机按规定进行（）。
A:全部试验
B:持续一定时间的全部试验
C:简略试验
D:感度试验
职业道德修养是一种（）的思想斗争。
A:指令性开展
B:自觉开展
C:强制开展
D:人为开展
6240ZJ型柴油机喷油器针阀的升程为（）。
A:（0.5±0.03）mm
B:（0.3±0.03）mm
C:（0.4±0.06）mm
D:（0.35±0.05）mm
进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。
A:预告信号机
B:接近信号机
C:复示信号机
D:遮断信号机
机车空压机正常工作时，控制风缸压力为（）。
A:600KPA
B:500KPA
C:550KPA
D:450KPA
调车作业中，仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达（）的限制。
A:一钩
B:二钩
C:三钩
D:四钩
机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池，共有（）节。
A:49
B:50
C:46
D:48
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
A:过标信号
B:互检信号
C:道岔开通信号
D:连结信号
GK1C、型内燃机车正常工作时燃油压力为（）。
A:100—250KPA
B:150—250KPA
C:150—200KPA
D:150—300KPA
当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。
当转换盖板在阶段缓解位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力只能通过充气阀向列车管逆流。
机车使用前检查的内容不包括（）。
A:燃油箱油量
B:水箱水位
C:周边建筑物
D:基础制动装置
（）是指制动时闸瓦紧压车轮的力。
A:闸瓦压力
B:制动力
C:制动原力
D:闸缸压力
在机车运行中，当柴油机转速小于（）时，可使用液力制动。
A:480r/min
B:600r/min
C:790r/min
D:800r/min
单机附挂车辆时，列车制动机按规定进行（）。
A:全部试验
B:持续一定时间的全部试验
C:简略试验
D:感度试验
增压器采用与（）共用的润滑系统。
A:风扇偶合器
B:柴油机
C:液传箱
D:启发电机
在站内无空闲线路的特殊情况下，可准许接入为排除故障、事故救援、疏散车辆所需要的（）。
A:列车
B:救援列车
C:挂车的单机
D:重联机车
内燃机车牵引快速旅客列车时，机械间及走廊巡视时机由（）制定。
A:铁道部
B:铁路局
C:机务段
D:运用车间
45#钢是（）。
A:低碳钢
B:中碳钢
C:高碳钢
D:合金钢
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