出自:民用航空器维修人员执照

疲劳裂纹源区的形状是（）？
A:它多半呈半圆形或半椭圆形
B:放射状
C:波纹状
D:螺旋状
改变异步电动机转子的转向，可以通过（）来实现。
A:改变三相交流电的相序
风挡电加温“侧（SIDE）”控制电门控制（）
A:1号风挡
B:1号和2号风挡
C:1，2，4，5号风挡
D:2，4，5号风挡
B777飞机在计划维护里，不可能使用的手册是：（）。
A:FIM故障隔离手册
B:MPD-维修计划手册
C:SSM-系统图手册
D:WDM-线路图手册
冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是（）.
A:发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多
B:在地面试车螺旋桨在最低距时，给定的转速下进行压力高
C:因气门间隙不当产生的混合比不合适
D:电嘴间隙过大导致的发动机点火不良
借用内窥镜检测部件内部，容易发现哪些损伤（）。
A:宽度大于0.02MM的宽裂纹
B:宽度大于0.002MM的宽裂纹
C:生活用水
D:宽度大于0.00lMM的宽裂纹
一个液压泵的产品说明书上标明其额定压力为210公斤/平方厘米，这表明该泵：（）.
A:在给定转数下，其出口压力即为210公斤/平方厘米。
B:在210公斤/平方厘米压力和给定转数下长期工作时，能保证规定寿命和效率。
C:在任何情况下其出口压力不可能超过210公斤/平方厘米。
D:在210公斤/平方厘米时，泵出口有最大的流量。
当把冲压空气电门放到开位时，会出现什么情况（）？
A:空调组件的冲压空气进气门开。
B:空调组件的冲压空气排气门开。
C:应急冲压空气进气门开。
当其他刹车模式失去时，停留刹车（）
A:也同时失去
B:可使用，但不能作应急刹车使用
C:可作为应急刹车使用
3#气动站位在何处（）
A:高压压气机进口；
B:高压压气机出口；
C:燃烧室出口。
下列关于紧固件的润滑描述错误的是（）
A:润滑可减小螺纹结合面的摩擦并使力量分配均匀
B:电接头的螺纹一定要润滑好，否则达不到力矩值的要求
C:若没有进行良好的润滑，装配时的螺栓连接达不到规定力矩值
D:除了AMM手册中指出的紧固件外，在要求拧紧到规定力矩值时紧固件必须润滑
在备用增压控制方式下，飞机爬升时，如果飞机保持高度则座舱高度（）
A:也保持不变
B:下降
C:急剧上升
D:按设定的变化率变化
燃油配平可通过人工控制的是（）。
A:向前和向后配平
B:只有向前配平
C:只有向后配平
D:向前和向后都不可
由于金属表面的钝化膜破坏，形成两个电极而且腐蚀向材料深处发展这种腐蚀叫做（）
A:缝隙腐蚀
B:应力腐蚀
C:点腐蚀
D:晶间腐蚀
A320飞机上共有几个ADM（）
A:6
B:7
C:8
D:9
在地面，大翼防冰按钮电门可以控制大翼防冰压力控制关断活门打开（）
A:90秒
B:60秒
C:45秒
D:30秒
在FE计算中，绿点速度表示（）
A:最大操作速度
B:单发时最佳速度
C:最经济速度
当使用应急手柄将所有起落架都放下锁好后（）
A:三个绿色指示灯亮
B:三个红色指示灯亮
C:所有指示灯失效
D:只能使用窥视窗口判断起落架是否放下锁好
空气再循环系统的主要部件包括（）。
A:集气罩、气滤和风扇
B:集气罩、气滤、风扇和单向活门
C:集气罩、气滤、风扇、单向活门和过热传感器
D:以上都不对
应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）.
A:硬壳式机身和桁梁式机身
B:硬壳式机身和半硬壳式机身
C:桁梁式机身和桁条式机身
D:半硬壳式机身和桁梁式机身
ECB的主要功能（）
A:控制APU自动起动和控制APU恒定转速工作；
B:提供APU过载和故障保护和监控APULRU以及APU系统测试；
C:以上都对。
关于转弯手柄说法正确的是（）。
A:正、副驾驶共用一个手柄
B:只有正驾驶有一个手柄
C:只有副驾驶有一个手柄
D:正、副驾驶各有一个手柄
T3传感器测量的位置（）.
A:发动机压气机机匣右侧4点钟位置
B:发动机压气机机匣左侧8点钟位置
C:发动机12点钟位置
对液压系统的选择活门进行操纵，能够使液压系统（）
A:按照操纵要求去控制所传动部件的运动行程
B:按照一定速度去传动部件运动
C:按照操纵要求去控制所传动部件的运动方向
D:按照一定行程去传动部件运动
影响滑动轴承润滑的因素有（）
A:轴的转速
B:滑油粘度
C:轴承负荷
机舱上升率超过多少时，机舱升降率指示变为琥珀色（）
A:1800英尺/分
B:2000英尺/分
C:1600英尺/分
D:200英尺/分
无线电高度表工作正常的测试结果为（）？
A:50±5ft
B:50000±5ft
C:00000±5ft
为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.
A:允许短时间超温，不能长时间超温
B:允许超压，不能超转
C:保持燃油流量在最大限制之内
D:总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内
一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势，这架飞机有（）
A:不良的横侧安定性
B:良好的横侧安定性
C:不良的纵向安定性
D:良好的纵向安定性
偏航阻尼电源回路是如何监控的？（）
A:通过将FAC的指令部分和监控部分进行比较
B:通过将偏航指令和方向舵位置反馈进行比较
C:通过转换逻辑
D:都不是
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