出自:货车检车员

车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）应小于或等于（）。
A:100mm
B:120mm
C:150mm
D:200mm
车体按照其承载特点可分为：（）三种。
空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）。
A:最大高度
B:车辆高度
C:实际高度
简述车轮踏面缺损的测量方法。
对外方检车员发现中方铁路货车存在的故障，中方检车员须登记在中方铁路货车（）中备查。
A:《不良铁路货车登记簿》
B:《出境货车故障记录簿》
C:《发现处理铁路货车故障记录簿》
D:《车辆故障交接记录》
动态检车组台帐管理制度要明确动态检车员要认真填写表报台帐，不得随意销毁、涂改记录；按规定程序进行存档，保存时间不少于一个（）。
A:段修期
B:辅修期
C:厂修期
D:3个月
动态检车组服务器机房供电总功率不小于（）千瓦。
A:5
B:8
C:10
考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（）。
A:50mm
B:20mm
C:100mm
D:80mm
其他货车运用作业场发现铁路货车故障后，比照（）进行处理、统计和分析。
列检所对轮对的检查范围有什么规定？
安全防范系统的使用、管理须符合（）、（）等有关规定。
TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“制动软管”（）。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。
A:罐体鞍木局部间隙不超限
B:罐体鞍座压板无裂损
C:罐车卡带无裂损
D:罐体及阀无漏泄
从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：搬运材料、工具时不少于（）m，并迅速通过，不得在轨道中停留。
A:2
B:3
C:5
对于列车车次、车号缺失的故障信息处理由（）负责修改
A:班组工长
B:动态检车组长
C:动态检车员
安全防护信号传递显示方式：用红旗（检车灯）由上部向车列方向做圆形转动。
特级列检作业场对有调中转列车技检时间为（）
分解组装17型车钩时，钩舌销开口销应双向劈开角度为50°～70°。
影响货物列车行车安全、运行品质、行车组织和运输效率的关键故障有（）。
A:滚动轴承热轴故障
B:车轮踏面损伤车
C:空气及基础制动故障和制动故障关门车
D:车门车体破损车
恶劣天气达到红色预警级别时，对现场作业中发现需处理的典型车辆故障，（）均应到场盯控，加强指导，妥善处理，确保故障处理质量和人身安全。
A:车间主任
B:车辆段主管安全或运用副段长
C:车辆段段长
D:车辆处主管货车副处长
货车厂修时，制动管系法兰连接螺栓的螺帽、螺母与法兰间须加装（）。
《TFDS动态检查作业要求》侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是侧架部挡键、螺栓丢失故障表征是挡键、螺栓缺失。（）
常用量具中的游标卡尺属于（）。
A:通用量具
B:专用量具
C:标准量具
D:计重量具
铁路货车圆锥滚子轴承与车轴的配合采用（）。
A:热配合
B:压配合
C:楔套配合
D:键配合
货车安全防范系统“5率”的基本指标中兑现率须达到（）。
A:80%
B:60%
C:100%
D:95%
LLJ-4A型车辆车轮第四检查器有哪些测量功能？
段管线是指机务、（）、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
A:站修
B:车辆段
C:车辆
D:检修线
（）情况下对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
A:THDS发生临时故障时
B:THDS受到干扰出现异常时
C:列车在THDS探测站调速或停车影响探测时
D:其他因素等造成THDS无法探测时
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
THDS运用（）辐射探测、计算机和网络通信等技术。
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