出自:高速铁路

标记（）表示有拴马环或其它拴马设施的货车。
新验标“冷挤压套筒连接接头”改为“机械连接接头”，且检验数量由“每200个接头为一批”改为“每（）个接头为一批”。
目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其余均采用电力牵引。
A:英国的HST型
B:瑞典的X2型
C:意大利的ETR500型
D:日本100系列
梁体应采用泵送混泥土连续灌筑，一次成型，灌筑时间不宜超过6h。
在高速铁路，接触网设备维护作业的监护范围和监护人数如何规定?
NSX的电动机保护单元带有相间不平衡保护。
RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。
A:18
B:12
C:9
日本高速铁路调度系统为COSMOSW系统。
使用矿物掺和料首先是为了混凝土的（）需要，而不是单纯地出于降低混凝土成本。
站内两相邻线路中心线间的最小距离直线部分站内正线v≤250km/h为（）。
A:4600mm
B:4800mm
C:5000mm
无线电噪声对电视接受产生的干扰包括（）个方面。
道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。
差动速断保护一般按（）倍的变压器额定电流整定。
A:

7-10
B:4-6
C:3-4
D:5-6

合秦沈铁路路基的工后沉降要求，简要回答一下针对不同地质条件地基土的处理方法有哪些？
人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）
A:内燃列车
B:磁悬浮
C:气悬浮
D:电力列车
郑西高铁直供区段的吸上线及AT区段的PW线与扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，（）由电务部门管理；（）由供电部门管理。
混凝土电通量指在（）V直流恒电压作用下（）h内通过混凝土的电量。
沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。
固定行车设备检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。
CFG施工顺序：平整场地——（）——施工CFG桩——清土和截桩至设计桩顶标高——（）
防滑器
武广高铁对非天窗时间内接触网作业的要求是：（）
A:不得间接带电作业
B:不得点外作业
C:不得带电测量
D:可以远离带电作业
胶凝材料指用于配制混凝土的水泥与（）、（）或硅灰等活性矿物掺和料的总称。
高速铁道对隧道技术的要求主要是（）特性方面，缓解其效应的方法有（）。
CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。
A:TCR
B:TRU
C:TIU
D:RTU
进行高空作业时，严禁（）和进行其它可能导致接触线弯曲、变形的作业，人员不宜位于线索受力方向的（），接触网悬挂调整时，要有防止（）的保护措施。
预制粱混凝土拌合物应符合（）。
A:入模前含气量应控制在2～4%
B:模板温度宜在5～35℃
C:入模温度宜在5～30℃
D:最低气温低于-5℃时，应采取保温措施
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
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