出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

机车运行途中控制电压低于110V，在确认机车牵引无故障的情况下，从微机屏机器状态→辅助电源，检查（）的工作状态。
A:PSU1和PSU2
B:APU1和APU2
C:UA11和UA12
下列哪项属于辅助控制电路（）。
A:启动发电机励磁电路
B:燃油泵电机控制电路
C:测速发电机励磁电路
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
A:制动缸控制模块BCCP
B:制动管控制模块BPCP
C:13控制模块
采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（）
A:再生制动
B:拖车的空气制动
C:动车的空气制动
D:电阻制动
SS9电力机车异步劈相机具有：（）。
A:三相不对称绕组
B:三相对称绕组
C:两相分布绕组
《技规》规定：道岔各零部件应齐全，（），缺少时应（）。道岔出现伤损或病害时，应及时（）。
引起电枢反映的磁场是（）
机车区间故障停车后，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。
A:5
B:10
C:15
机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。
A:排1电空阀排气口
B:空气制动阀凸轮盒
C:空气制动阀排风阀口中
D:分配阀排风口
发车（指示）信号显示方式：昼间－－－展开绿信号旗（）向列车运行方向作圆形转动。
A:上弧线
B:下弧线
C:左右
D:上下
主手柄提一位，缷载红灯不灭，LLC吸合，而1—6C不吸合故障原因为（）正联锁虚接。
A:LC
B:LLC
C:1-2Hk
16V240ZJB型柴油机活塞环与环槽的间隙是多少？
中间挂有游车的跨装车组推送调车时，以不超过（）Km/h匀速推进。
A:15
B:10
C:5
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
A:游车
B:飞车
C:停机
当某轴位温度显示达到或超过90℃时，在最近前方站停车（注意不要大减压或紧急停车），停车后用手背接触检查确认该轴位温度，在确认温度达到90℃时，应请求（）。
A:更换机车
B:维持运行
C:救援
交流电阻制动的工作原理？
SS9型电力机车车内设备采用（）布置方式，可以使机车重心下降，重量分配均匀。
机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。
A:紧急停车
B:常用制动停车
C:最大减压停车
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。
A:降速
B:缓解
C:紧急停车
东风11型内燃机车保险开关2DZ跳开会造成提手柄柴油机转数不上升。
遇特殊情况，需取消发车进路时，如何处理？
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于（）的地点。
A:灭火
B:旅客疏散
C:起车
车体的防火要求严格，故多采用（）、低烟低毒的材料。
冬季机车运用及操纵中应注意起动列车时，应根据线路和气候情况，适量（），防止空转。
A:撒砂
B:加载
C:制动
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
再生制动失败，列车主电路会自动切断反馈电路转入（）制动电路。
机车控制继电器1KD1不能得电的原因有（）。
A:他机的柴油机惰转开关在“0”位
B:本机的柴油机惰转开关在“0”位
C:本机的柴油机惰转开关在“本机”位
电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。
A:100
B:110
C:120
牵引发电机滑环出现大火花时，必须及时将电刷（）压紧一些，以增大电刷压力，消除火花。
只有在机车（）时才允许插入和转动钥匙。
A:运行
B:静止
C:速度低于3km/h
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