出自:铁路机车车辆驾驶人员资格

在任何情况下，施工单位对线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）kPa。
A:450
B:500
C:600
D:300
在线间距不足4.4m的双线区段作业时，配碴整形车作业有何规定？
HXD1C型电力机车CCU的工作情况是：（）。
A:两个CCU同时投入工作
B:第一CCU备用，第二CCU工作
C:第一CCU工作，第二CCU备用
空气制动阀可通过控制（）的压力变化，经（）的作用，来实现控制制动缸压力变化的目的。
电空转换扳键在（）位时，小闸可直接控制容积室压力变化。
CRH2A型动车组车载信息控制装置通过贯穿车辆的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。
在HXD1C型机车无火回送时，从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少（）次循环，观察闸缸压力变化是否正常。
A:2
B:3
C:4
中继阀列车管通往膜板勾贝右侧的缩孔直径为（）。
A:0.5mm
B:1mm
C:1.2mm
D:1.5mm
东风11来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）kPa后，贮存在容量为20L的低压风缸内。
A:450～550
B:500～600
C:550～650
CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。
A:6动2拖
B:2动6拖
C:4动4拖
D:5动3拖
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，作用管的排风将由（）完成。
A:作用管通大气的通道
B:排风1电空阀
C:排风2电空阀
D:制动管通大气的通道
过量减压后将电空控制器手柄置“中立”位，109分配阀主阀部主活塞会带动节制阀下移，从而关闭工作风缸充容积室的通路。
柴油机运转时，对主硅整流柜和同步主发电机进行通风的通道为：机车电器室内的冷却空气，经（），由通风机压入车架风道，通过帆布套进行同步主发电机前端下部，到柴油机连接箱，经排风道由车体顶盖排出。
东风11型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空间线圈电路中的l～6C常闭触点的作用是（），以防HKF触头烧损。
尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时，由（）负责列尾相关工作。
A:车站人员
B:机车乘务员
C:车辆乘务员
D:调车人员
提主手柄保位无电流、电压、不走车，首先应确认（）等保护电器正常，才作下一步处理。
A:DJ、LJ、J2、J1
B:DJ、LJ
C:DJ、J1
水温高WJ1动作检查冷却风扇不转时，将WHK12置（）位。
A:手动
B:自动
C:紧急
新工（含临时工、劳务工）、调整工作岗位或离岗（）以上的员工重新上岗前，必须进行三级安全教育、培训，并经考试合格后方可上岗作业。
A:一年
B:二年
C:三年
CRH2A型动车组最高运行速度（）km/h。
A:180
B:160
C:200
D:250
机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。
高速铁路上机车动车组自轮运转特种设备作业中提示注意，相互联系等应使用通信备方式。（）
在空气位操纵时，将空气制动阀“缓解”位，此时状态为列车（）。
空气位操纵遇紧急情况需施行紧急制动的方法有（）。
A:按压紧急停车按钮；
B:电空制动控制器手把置紧急制动位；
C:断开制动机电源；
D:断开蓄电池闸刀。
车钩有三个工作位置：闭锁位、开锁位、（）。
机车运行中发生火灾，必须做到“两停一断”：停机、停车，断开（）闸刀切断外部电源。
A:机控
B:总控
C:蓄电池
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
A:500
B:600
C:450
SS7c型电力机车通风方式为（）方式。
《技规》规定：曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过125mm。
A:175
B:150
C:135
运行中发生机车故障时应向（）预报故障情况。
A:车辆乘务员
B:车站值班员
C:列车调度员
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