出自:电力机车司机

SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（Ⅰ端）下列那一组线有电（）。
A:402、404、407
B:402、404、406
C:402、405、407
D:404、405、407
SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。
CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。
当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。
A:188m/s
B:172.5m/s
C:168m/s
D:192m/s
主变压器的牵引绕组采用：（）
A:连续式
B:螺旋式
C:连续式并导线换位
D:连续螺旋式
HXD3D型电力机车机车的通风系统采用（）系统。
A:独立通风
B:集中通风
C:通风
D:独立
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
信号机按类型分为（）信号机。
A:色灯
B:臂板
C:调车
D:机车
“电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是（）。
A:气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通
B:气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开
C:气路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通
D:气路：调压阀通作用管；电路：单断点微动开关接通
（）将导致劈相机启动电阻甩不开。
A:PXZJ线圈开路
B:1PXC
C:2PXC
D:QRC
当电器设备发生火灾时应采取哪些措施？
遇哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
SS3电力机车闸瓦材料为（）。
A:高磨合成材料
B:铁材料
C:橡胶
D:塑料
限制坡道是指牵引区段中（）坡道。
A:坡道最大
B:坡道最长
C:牵引最困难
D:线路状况最差
法维莱制动机直接制动控制器（单阀）有（）等作用位置。
A:运转位
B:初制动位
C:最大制动位
D:单缓位（手柄侧压）
用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时，应采取的措施为（）。
A:接触网必须停电
B:可不停电
C:可不停电用水浇，但必须水流不向接触网方向喷射
风源系统的高压安全阀的整定值为（）kPa。
A:800±20
B:950±20
C:1000±10
D:1100±10
SS7E型电力机车辅助电路包括（）、三相负载电路、单相负载电路、保护电路及列车供电电路几部分。
HXD2型电力机车实行独立轴控方式，包括（）。
A:四象限整流控制
B:逆变控制
C:防空转/防滑控制
D:安全保护控制
强触发装置是为了防止级间调压晶闸管由于故障而（）门极触发脉冲而设的后备保护装置。
进站预告信号机以显示（）信号为定位。
A:进行
B:注意
C:停车
D:加速
空气管路系统按作用分为风源系统、（）、（）和（）四大部分。
在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。
A:1‰ 
B:2‰ 
C:5‰ 
D:6‰
NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为（）KPA。
A:300±44
B:580±44
C:440±44
D:540±44
运行至段与车站分界点的出库闸楼或一度停车牌处，必须一度停车。
列车软管有分离情况时，应进行（）实验。
A:简略
B:全部
C:持续一定时间的全部试验
D:感度
对发车信号的呼唤，含使用手信号及无线通信设备发车。
补风位,钮子开关463QS接通中立电空阀的电路。
电力机车中修时扫石器距轨面高度（）。
A:10~15mm
B:15~20mm
C:20~25mm
（）为牵引电机1550V限压控制的检测环节，并向司机台指示牵引电机的电压值。
A:1-6ZLH
B:1、2ZYH
C:3-6LH
D:7LH
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