出自:助理值班员

车机联控信息卡（单）应按月装订成册保存（）。
A:1个月
B:3个月
C:半年
D:1年
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
造成（）为特别重大事故
A:繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上
B:客运列车脱轨18辆以上
C:货运列车脱轨60辆以上
D:繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
A:车站值班员
B:助理值班员
C:信号员
D:扳道员
根据列车车次判断列车种类，45001次是（）列车。
A:直通
B:区段
C:摘挂
D:小运转
装载（）的车辆，禁止手推调车。
A:爆炸品
B:易燃品
C:超限货物
D:阔大货物
在技术站，（）是车站调车工作的领导人。
A:站长
B:值班站长
C:车站值班员
D:车站调度员
在分散自律控制模式下，中心操作和车站操作方式车站（线路所）的行车工作，均由本*区段列车调度员统一指挥。
在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过（））挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施
A:20min
B:25min
C:40min
D:50min
大型养路机械成组专列运行必须由机车牵引，按大型养路机械允许速度并按直通路用列车办理。
遇机车、车辆溜入区间时，车站值班员应（）。
A:立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机
B:立即通报邻站及列车调度员
C:通知区间道口
D:禁止向区间发出列车
自轮运转特种设备计划上线运行前，运用单位须提前将自轮运转特种设备（）报集团公司调度所纳入调度日（班）计划。由调度所在日（班）计划中明确开行车次和运行区段。
A:作业内容
B:运行区段
C:运行时间
D:担当车次
列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时，应通知司机在前方站停车。
列车运行，以开往北京方向为上行，反之为下行。
四显示自动闭塞作用良好出站信号机故障发出列车时行车凭证为（）。
A:路票
B:调度命令
C:绿色许可证
D:红色许可证
单线半自动区段，旅客列车在中间站越行货物列车时，货物列车在该站最少停留时间为（）。
A:τ连+t运
B:2×τ连+2×t运
C:τ连+2×t运
D:2×τ连
在接触网导线距轨面高度小于（）的线路上，禁止登上敞车手闸台
A:5700mm
B:6200mm
C:6300mm
D:6330mm
车号的七位数中（）表示生产顺序等。
A:前14位
B:前35位
C:前23位
D:后36位
列车通过车站时刻以（）时刻为标准。
A:列车全部进入站内
B:机车通过车站值班员室
C:机车通过车站中心
D:列车尾部通过车站中心
带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。下列属于安全管理缺陷的是（）。
A:未建立健全规章制度，未专门配备安全管理机构和管理人员
B:未对作业人员进行专门安全培训，并取得特种作业人员操作证
C:未按规定对安全用具定期进行绝缘检测和试验
D:未按规定定期进行安全检查，对检查问题进行整改
车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车
A:司机
B:车辆乘务员
C:车站
D:随车机械师人员
TDCS应能满足（）的要求，建立维护管理体制，保证设备正常使用。
A:高安全
B:时效性
C:高可靠
D:高实时性
以下属于从业人员的权利是（）。
A:对危险因素及应急措施的知情权
B:对违章指挥或强令冒险作业的拒绝权
C:被认定为工伤后的获保权和获赔权
D:从业人员应当接受安全生产教育和培训
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。
A:动车组
B:动车
C:自轮运转特种设备
D:路用列车
按施工特定行车办法，助理值班员使用无线调度通信记录设备（其通信记录装置须作用良好）将（）通知司机，并得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。
A:行车凭证号码
B:调度命令号码
C:电话记录号码
D:行车凭证号码和调度命令号码
三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其列车行车凭证为（）。
A:出站信号机的黄色灯光
B:出站信号机黄色灯光、绿色许可证
C:绿色许可证
D:路票
《安全生产法》规定，生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予（）。
A:追究刑事责任
B:行政处罚
C:民事处罚
D:处分
调车人员不足2人时，中间站站长应根据作业情况，对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
生产经营单位采用（　），必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
A:新工艺
B:新技术
C:新材料
D:新设备
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