出自:内河船员证

化验炉水硬度时滴定终点的颜色应是（）色。
A:蓝
B:砖红
C:橙黄
D:无
导致空压机排量下降的常见原因是（）。
A:冷却水温过低
B:吸气阀卡阻
C:润滑不良
D:油滤器堵塞
船舶在顺浪航行时，只有当航速（）波速时才能够正常航行。
A:小于
B:大于
C:等于
D:小于或等于
小型水管辅锅炉可用（）作下降管
A:烟气温度较高处设厚壁管
B:烟气温度较低处设厚壁管
C:烟气温度较低处设粗管
D:烟气温度较低处设细管
为保证构件在外力作用下能安全可靠的工作，构件在工作中所允许产生最大应力称为（）
A:极限应力
B:许用应力
C:工作应力
D:安全应力
（）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力
A:首排驳船
B:边驳
C:顶驳
D:尾排驳船
在航行中交接班，接班人员应提前（）到机舱进行现场交接。
A:10分钟
B:15分钟
C:30分钟
若圆锥的轴线为铅垂线，则该圆锥的主视图为（），俯视图为（）。
A:圆/圆
B:三角形/三角形
C:圆/三角形
D:三角形/圆
局部视图是（）
A:物体向不平行于任何基本投影面的平面投射所得的视图
B:将物体的某一部分向基本投影面投射所得的视图
C:物体向基本投影面投射所得的视图
D:假想将物体的倾斜部分绕其自身的回转轴线旋转到与某一选定的基本投影面平行后再向该投影面投射所得的视图
会使压缩制冷装置蒸发压力降低的是（）
A:冷库新进一批货物
B:清除蒸发器结霜
C:增加膨胀阀开度
D:增加压缩机工作缸数
通常电刷磨损到只有原来高度的（）要更换。
A:2/3
B:1/3
C:1/2
D:3/4
下列因素中，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（） Ⅰ.冷却水量不足 Ⅱ.缸头弹簧太硬 Ⅲ.余隙容积减小 Ⅳ.气阀变形 Ⅴ.系统中进入空气多
A:Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
B:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅲ、Ⅳ
D:Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
燃油的质量指标中，既影响燃烧性能又影响管理工作的指标是（）
A:闪点
B:粘度
C:凝点
D:馏程
智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。
A:5~8r/min
B:8~10r/min
C:10~12r/min
D:12~15r/min
船舶在前进中旋回的某一时刻，以转心为基准，首、尾横移量的大小相比而言（）。
A:船首向操舵相反一侧横移量大
B:船尾向操舵相反一侧横移量大
C:船首向操舵一侧横移量大
D:船尾向操舵一侧横移量大
船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离，是衡量船舶（）的指标。
A:制动性能
B:停船性能
C:船速
D:启动性能
与船舶自由横摇周期有关的因素是（）。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
A:①②④
B:①③④
C:①②③④
D:①②③
泵的允许吸上真空度与泵的自吸性能没有关系，因此允许吸上真空度较高的泵是（）。
A:往复泵
B:离心泵
C:旋涡泵
D:喷射泵
上行船通过滑梁险槽，在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区，否则就叫（）.
A:走旺
B:贪旺
C:抢旺
D:打抢
高速空调系统的风机常采用（）。
A:前弯叶型
B:后弯叶型
C:径向叶型
D:扭曲叶型
下列关于上行船说法哪个不正确（）.
A:上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B:上行船不必每逢缓流都去利用
C:上行船不必考虑拉长定向航距
D:岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
（三等）对于空气瓶及管系的密封性试验要求上船安装后，空气瓶连同管系和附件在工作压力下，密性试验不少于（）h，系统压力下降应不大于（）。
A:1.05/0.9
B:105/0.9
C:1.1/0.9
D:1.1/0.85
在机械制图（平行中，若投射线与投影面（），则称为（）投影法。
A:平行/斜
B:平行/平行
C:垂直/正
D:平行/正
液压泵联轴节故障，主要原因是（）
A:负荷太大
B:对中不良
C:系统油压高
D:连续工作时间过长
下列泵中最不适合输送污浊液体的是（）。
A:往复泵
B:叶片泵
C:单螺杆泵
D:离心泵
调大离心泵出口阀时，其阀门的节流损失（），管路阻力损失（）。
A:增大；减小
B:增大；增大
C:减小；减小
D:减小；增大
（三等）机舱蒸汽管系应涂（）颜色。
A:大红
B:黄
C:白
D:银白
载重线规范的规定：机器的排气孔布置在船舷时，至少应高出满载水线（）毫米。
A:50
B:100
C:150
D:200
换向机构中设有安全保护装置或程序控制的换向连锁机构，通常有（）。 ①一般换向的连锁 ②紧急制动的连锁
A:①
B:②
C:①或②中的一种
D:①和②两种
热力膨胀阀来装的备件如状态正常应处于（）。
A:关闭状态
B:全开状态
C:1/2开度
D:开度视环境温度而定
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