出自:电力机车司机资格

机车动轮为什么会发生空转？
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
机车空气制动系统由风源系统、（）系统、辅助管路系统以及制动机系统组成。
JZ-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有（）个凸轮。
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
静液压系统的（）是该系统的控制元件，起着自动控制冷却风扇变速的作用。
A:安全阀
B:温度控制阀
C:静液压马达
HXD1电力机车高压连接器分离过程如何完成？
东风8B型内燃机车的最大运行速度为（）km/h。
轴箱轴承采用能承受（）作用力的滚柱轴承。
A:轴向
B:径向
C:轴向和径向
紧急制动后，必须停留（）秒后，才能缓解列车。
冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往返循环。
A:油冷却
B:风冷却
C:水冷却
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A:自阀调整阀
B:分配阀紧急部
C:自阀放风阀
D:分配阀紧急部与放风阀同时动作
道岔表示器夜间显示（）灯光时，表示道岔位置开通直向。
A:黄色
B:蓝色
C:紫色
电力机车进行车顶作业时，机车必须停在安全*区内，并办妥停电手续，挂好（）线后方能进行。
A:安全
B:接地
C:绝缘
HXD2型电力机车一系悬挂方式单轴箱拉杆＋双钢弹簧＋垂向减振器。
机车运行中，哪些原因会引起增压器喘振：（）。
A:柴油机过载
B:油水温度过低
C:中冷水温低于45℃
HXD3电力机车如何实现逻辑控制和保护？
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔（）位置，进入站内准备停车。
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
发生哪些情况主断路器跳闸保护？
当机车某一台受电弓发生故障时，可通过控制电器柜上的转换开关SA96，将其打至对应（），以切除故障受电弓。
HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、（）、牵引电机、车底大气。
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。
A:调整阀柱塞
B:重联柱塞阀柱塞
C:缓解柱塞阀柱塞
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。
机车在运行中油水温度不得超过（）℃。
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
HXD3电力机车受电弓（自绝缘子底面）升高到2m的升弓时间≤（）s。
A:4.5
B:5.4
C:6
闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。
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