出自:货车检车员

有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）
不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度准许，可挂于列车尾部，以（）为限。
在繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48h以上的构成（）。
A:一般事故
B:重大事故
C:较大事故
D:特别重大事故
列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。
简述我国今后铁路货车的发展方向。
动态检车室应配备（），存放有关规章和技术资料、作业指导书。
（）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。
A:中梁
B:侧梁
C:端梁
D:枕梁
货车运用限度规定：提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度≥（）mm。
A:10
B:14
C:18
自导向机构属于下列哪种转向架中的装置（）。
A:转K5
B:转K6
C:转K7
计算机病毒是指具有破坏性的特制程序。（）
罐车装载货物时，不得将货物流溢在（）外部，以防止火灾和爆炸事故发生。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩舌销无折断、丢失，钩舌销（）无丢失。
调整互钩差超限属于（）范围。
跨装货物只准两车负重。负重车底板应高度相等，如高度不等时，需要（）对未达到标记载重量的货车，可以加装货物。
A:垫平
B:增高
C:降低
D:移动
请指出下列哪种转向架的最高运行速度达到120km/h；（）
A:转8AG型转向架
B:转8A型转向架
C:转K2型转向架
D:转8G型转向架
截断塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。
A:食用油
B:89D制动缸脂
C:煤油
D:二硫化钼
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前，应准备（）的弧形垫板。
A:300mmX60mmXl6mm、R420mm
B:340mmX50mmXl6mm、R420mm
C:340mmX60mmXl6mm、R400mm
D:340mmX60mmXl6mm、R420mm
新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形，较原上锁销组成增强了防跳性能。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：轴箱橡胶垫无（）。
A:裂损
B:破损
C:裂纹
D:丢失
一张完整的零件图包括下列内容（）。
A:名称、材料、数量、图号
B:表面度、公差、热处理
C:一组图形、完整的尺寸、必要的技术要求、填写完整的标题栏
D:定形尺寸、定位尺寸、总体图形
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
《运规》规定列车制动机感度试验要求置常用制动位，减压（）kPa（编组60辆以上时减压70kPa），全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕。
A:50
B:70
C:100
D:170
作业组应根据列车（）编制的列车技术作业计划及阶段性运输组织需要合理设置。
A:月技术计划
B:铁路局调度所
C:运行图
D:线路通过能力
70t级货车须装用17型车钩，车钩组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（）。
A:80mm
B:90mm
C:97mm
D:98mm
转K6型转向架装用（）t轴重双列圆锥滚子轴承，
A:21
B:23
C:25
D:40
负责检查尾部最后一辆车的TFDS动态检车员还需对车尾（）、车尾互钩差两个部位进行分析。
A:后台侧架
B:后台制动梁摇枕
C:中间部1
D:车钩钩缓
各段（厂）配备（）的标签写入、读出设备，网络设备及安装工具。
A:全新
B:统一
C:全套
D:良好
在制动缸压力达到（）时，安全阀开始排风。
A:160kPa
B:190kPa
C:380kPa
转8G型转向架主要改造了哪些部件？
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