出自:铁路信号设备作业指导

LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件对机车地面感应器信号采用模拟电路进行滤波。
RBC、TSR设备的应用软件时钟与GSM-R同步，确保正确。
（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
JSBXC-850继电器通电动作后，不保持的原因有哪些？
当在CTC上确认闭塞分区无车时，对该闭塞分区操作要先（），后执行。
客专ZPW-2000A轨道电路调整状态：“主轨出”电压调整按照设计单位标调表进行调整，“小轨出”电压调整在135±10mV。
JRJC1-70/240型二元继电器的理想相位角可按电压-电压方式测试，此时轨道电压相位滞后于局部电压相位（）。
A:72°±8°
B:77°±8°
C:87°±8°
D:88°±8°
JPXC-H270型继电器，托片间隙应不小于（）。
BT-01系列移频微机测试台关机步骤：先关断测试条件箱电源开关或WD直流电源开关，再关断（）开关，然后关断打印机电源开关。
A:主台电源
B:步序电源
C:转换电源
D:步序控制
CRH1型动车组轮径最大设定值为（）。
A:790mm
B:860mm
C:835mm
D:915mm
以下哪种条件满足占用丢失报警使用条件（）
A:自动站间闭塞区间、虚拟自动闭塞区间、站内非集中区
B:自动闭塞区间
C:联锁设备停用
D:非列车占用轨道红光带
多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。
启动片落下前，动接点在静接点内串动时接触深度不小于（），接点组接通、断开良好。
JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应为（）。
A:0.3～0.8mm
B:0.5～1.7mm
C:0.3～2mm
D:1～3mm
在下列列控设备中不是由逻辑电源24V电源供给的设备（）。
A:列控中心主机
B:输入输出接口主匣
C:通信接口主匣
D:输入输出板
客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过（）经CAND/CANE两条工业控制总线送到移频柜的发送器。
成型后轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差±2mm，任何两块轨枕板的中心距尺寸应符合1200±2mm。
列控地面车站列控中心，轨旁电子单元LEU和有源（无源）应答器等设备组成。
ZD7-C型电动转辙机适用于转换力不大于的（）非弹开单开、对称道岔
A:250公斤
B:350公斤
C:450公斤
D:600公斤
TDCS/CTC车务终端工控机因为只有一套键盘鼠标，所以为单机系统。
磁平衡在（）时测试。
A:50HZ、局部电压220V
B:25HZ、局部电压220V
C:50HZ、局部电压110V
D:25HZ、局部电压110V
当车载设备处于CTCS-2或CTCS-0等级，正确接收到列车运行方向的【CTCS-5】包时，应立即输出紧急制动（隔离模式除外）。
电源屏的输出闪光电源，其通断比约为（）。
CTCS-3及车载设备BTM单元测试分为开始测试、运行测试、（）。
TDCS系统应实行系统冗余﹑（）技术和网络安全技术，确保局部故障不得影响整个系统。
A:可靠性
B:独立性
C:系统性
D:完整性
简述列控地面室内设备检修作业流程。
继电器衔铁释放后与动接点闭合的接点为后接点。（）
列控地面设备检修作业人员参加作业准备会和（），掌握作业地点、作业内容等情况。
CTC发生故障时，分散自律及非常站控模式应转换正常。
蓄压器Bo压力表数值应调整到数值：大缓（）Mpa。
A:5.4
B:5.5
C:5.8
D:5.9
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