出自:铁路货车车辆检修工

下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）时进行调整。
A:900mm
B:920mm
C:940mm
D:960mm
罐车检查临修要求不正确的是（）
A:罐车卡带无裂损
B:罐体上部配件无丢失、安装牢固
C:车顶栏杆无折断
D:车顶走行板齐全，焊缝无开裂，螺栓无丢失
按运行里程结合运用时间检修的铁路货车，检修周期以（）为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。
A:里程
B:运用时间
C:均可
D:无要求
铁路货车站修包括临修和（），承接着新造、厂（段）修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。
A:段修
B:辅修
C:厂修
D:一般检
列车技术作业手信号显示传递有哪些要求？
边修线的设置是如何规定的？
编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准是如何规定的？
更换常接触式上旁承垫板时，螺栓组装的上旁承调整垫板数量（）块。
A:0～3
B:1～3
C:0～2
D:0～4
货车站修信息化是对车辆技术状态、作业流程、质量控制、材料存储等方面的信息进行采集、分析、处理，达到信息（），从而实现指导站修各项工作，全面提高站修现代化管理水平。
A:交流
B:交换
C:共享
D:集中
轴箱定位装置常见的种结构形式有哪些？
简述我国交叉支撑转向架的主要结构特点？
焊接构架式转向架构架焊缝开裂时，须清除原焊波重焊，并有1～2mm高的增强焊波，焊缝裂纹长度大于（）mm或母材裂纹时更换。
A:30
B:50
C:80
D:100
补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。
A:φ7mm、φ6mm
B:φ7mm、φ5mm
C:φ7mm、φ8mm
D:φ8mm、φ6mm
传感阀支架裂纹、严重偏磨，（）传感阀安装座组装是否正位。
A:外观检查
B:重点检查
C:标准检测
D:标准检查
修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转E21型大于（）时须更换交叉杆。
A:8mm
B:6mm
C:5mm
D:2mm
耐候钢焊接场地应在（）以上静止空气中。
A:0℃
B:5℃
C:10℃
D:15℃
下锁销轴直径磨耗不大于2mm或长度磨耗不大于（）。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:3.5mm
发生制动缓解不良时应重点调查哪些内容？
各种色票由当日值班（）办理插撤，其他人员不准插撤。
触头与横跨梁触板的间隙：KZW系列传感阀测重行程21时为（）
A:2±1
B:3±1
C:5±1
D:6±1
临修时，转8A型转向架须分解检查，支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。
A:2mm
B:3mm
C:5mm
D:6mm
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
A:20
B:30
C:40
D:50
临修时，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）时更换轮轴。
A:1mm
B:1.5mm
C:2mm
D:2.5mm
何谓车轮名义直径？我国货车标准轮径是多少？
车钩缓冲装置检查：13号车钩全开位：装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。
A:235mm
B:245mm
C:248mm
D:250mm
70t级货车制动装置储风缸有什么要求？
转8AB、转8B、转K4、转K5、转K6、转E21型主摩擦板为（），组合式斜楔体材质转E21型为ZG230-450。
A:针状马氏体铸铁
B:贝氏体球墨铸铁
C:高分子材料
D:马氏体球墨铸铁
发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。
高速列车和城市的地铁、轻轨车辆则应采用（）。
A:非自动车钩
B:刚性自动车钩
C:非刚性的自动车钩
D:13A车钩
车辆段红外线专职及车间主任现场检查时间是如何规定的？
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