出自:吊车司机

液压泵的理论流量取决于（）。
A:液压泵的实际工作压力
B:液压泵的额定压力
C:液压泵的排量和泵的转速
D:液压泵的密封工作腔的几何尺寸
柴油机的两大机构是曲柄连杆机构和（）机构。
A:配气
B:润滑
C:冷却
D:燃油供给
冷却系中的动力元件是（）。
A:水箱
B:水泵
C:节温器
D:水道
起重机应设有起升高度限位器，最大、最小臂幅限位器。
最适用于热负荷较高的大缸径低速柴油机的是（）燃烧室。
A:分隔式
B:球形油膜蒸发
C:开式
D:半分开式
吊索动载试验载荷取单肢、分肢极限工作载荷的（）倍。
A:1
B:1.25
C:1.5
D:2
PT燃油供给系统中的“T”是指（）。
A:喷油压力
B:喷油时间
C:喷油量
D:喷油速度
有关液压设备的点检的说法不正确的是（）。
A:点检，是按规定的点检项目，检查液压设备是否完好
B:点检可以及早发现问题，排除潜在的各种不良因素，还可以为设备维护提供第一手资料
C:点检的主要方法是听、看、试
D:点检可有可无
水散热器的功用是使流经散热器的冷却水（）。
A:升温
B:降温
C:增压
D:降压
（）不是流动式起重机上常用液压马达。
A:径向柱塞式液压马达
B:齿轮液压马达
C:轴向柱塞式液压马达
D:叶片式液压马达
工作时既承受弯曲载荷又传递转矩的轴称为（）。
A:固定心轴
B:转动心轴
C:转轴
D:传动轴
用来制造一些受力复杂的重要机器零件，如机床主轴、汽车半轴、连杆等的材料是（）。
A:40Cr
B:40Mn
C:60Mn
D:9SiCm
在装配图中，螺母和螺栓头允许采用（）画法。
A:普通
B:标准
C:特殊
D:简化
柴油加注之前，要用油桶进行（）以上的沉淀。
A:12h
B:24h
C:36h
D:48h
在大风时，应十分注意（）。
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。
A:电路的有功功率提高
B:功率因数得高
C:电感性负载支路中的电流减小
D:电路的总电流减小
柴油发动机排气冒黑烟一般是由于（）造成的。
A:机油压力过小
B:燃油燃烧不完全
C:供油提前角过小
D:供油不畅
轴上加工（）便于对传动件进行径向固定或轴向固定。
A:轴端倒角
B:砂轮越程槽
C:退刀槽
D:键槽
润滑油附着在零件表面上，可使零件与水分、空气和燃气隔离，从而起到（）作用。
A:缓冲
B:冷却
C:清洗
D:防锈
从曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线的垂直距离称为（）。
A:活塞行程
B:气缸的工作容积
C:排量
D:曲轴半径
图样中机件要素的线性尺寸与实际机件相应要素的线性尺寸之比，称“比例”。
下列不是引起齿轮泵发热严重的主要故障原因的是（）。
A:液压油选用不当，黏度过高或过低
B:调压太高，转速太快，泵超负荷运转
C:液压油流速过高，压力损失严重
D:齿轮泵卸荷槽设计不佳，困油现象未完全消除
质量信息的特点有延时性、价值性、事实性和（）。
A:完全性
B:科学性
C:不完全性
D:真实性
所有平台吊机除配备了正常工作电源外，还配备了不间断电源。
柴油机产生过热的根本原因（）
A:冷却系统或润滑系散热能力低
B:柴油机工作产生的热量超过了的正常散热能力
C:A和B都是
D:A和B都不是
汽车吊放支腿前注意挂上（），拔出支腿固定销。
A:前进档
B:倒档
C:取力器
D:停车制动器
起重机的伸臂越长或幅度越大，对稳定性越有利。
起动发动机时，接通起动开关起动机空转的原因是（）。
A:单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
B:换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C:蓄电池严重亏电
D:以上三种
下列关于调速阀的说法不正确的是（）。
A:调速阀的流量稳定性好
B:调速阀的压力损失较大
C:调速阀常用于负载变化大，对速度控制精度要求高系统。
D:调速阀用于定量泵，不用于变量泵
平台吊机的防护等级是NEMA（）级。
A:3
B:4
C:5
D:6
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