出自:02573《旅客运输组织》

在编制列车运行图时，首先应铺画货物列车运行线。
下列铁路旅客运输主要运营指标中，（）属于数量指标。
A:始发正点百分率
B:速度系数
C:客座利用率
D:旅客周转量
利用率计算法在计算咽喉道岔通过能力时比较精确，但繁琐，所以一般不采用。
从核心层次上说客运产品就是（）。
直通客流由（）、（）和（）三部分组成。
（）是为接送有关单位职工上下班或学生上下学而组织的一种专线调度形式。
A:区间车
B:快车
C:跨线车
D:定班车
换算周转量的计量单位是换算吨公里，是将旅客人公里数和货物吨公里数直接相加得到的。
交通运输系统按运载工具及方式分铁路、公路、航空、水运四个系统组成。
旅客列车乘务组主要工作制度（）、（）、（）和（）。
在经济收入提高后，（）的要求优先欲（）的要求。最优道路不是（）上的最短路，而是（）上的最短路。
一般站台，其站台面高出相邻线路规面（）mm。
A:200
B:300
C:400
D:500
交通运输的移动设备主要指（）。
下列客运量预测方法中属于定性的预测方法是（）。
A:用户调查法
B:乘车系数法
C:回归预测法
D:时间序列预测方法
铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆类型，分为（）、（）、（）和（）。
公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站，其中（）是指车辆在单程运行过程中必须停车的车站。
A:固定站
B:临时站
C:招呼站
D:起点站
旅客列车运行方案是以每一方向技术站间小时格运行图的形式表示的，所以又叫旅客列车运行方案图。
某铁路局日发送直通旅客10.3万，管内旅客15.7万，市郊旅客22.1万，则该铁路局的日发送旅客人数为多少？
客运站设备能力包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、以及（）的能力。
铁路客运站生产销售管理工作组织主要包括（）、旅客乘降、客运（）和（）运输组织等。
站车常用的消毒方法有（）和（）两种。
公路客运乘务组织形式为（）、循环包乘制、循环轮乘制。
客车整备所按作业方式可分为（）和（）两种。
客运站的财务管理主要是（）、（）和（）。
区间车
客车整备所的作业包括技术整备、客运整备、客运业务等。
直通旅客列车最好晚间发车，但不迟于（），终到时间在白天或早晨，但不宜早于（）点。
客流斜线中，斜线上方为（）行客流，下方为（）行客流。
交通运输系统按作用与运距分（）、（）和（）。
当客运站为通过式站型时，应设置（）站台和（）站台。
旅客运输业的产品就是人在空间的移动即（）。
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