出自:地铁司机

头端洗作业结束后，端洗位信号灯显示绿色，司机凭信号楼的通知动车，继续进行洗车作业。
采用目视行车法，司机和车站以（）作为“目视行车法”的启用依据，目视行车区内司机根据（）行车，采用RM（）模式驾驶，限速（）运行.
员工利用休息时间参加公司或部门组织的各类活动中，不属于公司发放误休补贴的范围的是（）。
A:选聘考试
B:知识、技能提升方面的集中培训
C:知识技能竞赛
D:技术比武
当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。
下列不属于安全检查步骤的是（）。
A:检查前，要制定检查计划，明确检查内容，制定检查记录表，合理安排检查人员
B:检查过程要认真做好检查记录，并整理汇总
C:对检查过程中发现的隐患进行通报，明确整改责任部门、整改措施、整改期限
D:中心每周至少一次组织对各部门的安全生产执行情况进行检查
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
车门故障进行门旁路后可以采取（）模式动车。
A:ATP
B:ATO
C:NRM
D:RM
E:ATB
TC车电气柜中空压机电源开关和干燥器电源开关未闭合，都可导致空压机（）.
A:工作
B:不工作
C:故障
D:异常
运行中随时注意观察列车显示屏信息、各指示灯、仪表显示和开关的状态，发生故障时应立即停车处理。
进行走行部检查时，，三位刀开关的正确位置应该在（）。
A:车间电源
B:受电弓
C:接地位
D:都可以
将电气设备与零线相连叫（）。
双指针压力表上的（）表示总风缸压力。
A:黄针
B:白针
C:红针
D:蓝针
小行基地调车，（）为调车作业领导人，调车员为调车指挥人。在车站调车时，值班站长为调车领导人，车长担当调车员工作。
在一条进路中，通常如何区分监控区段和非监控区段？区段故障时，监控区段与非监控区段的区别？
小行基地内设有停车（）库、洗车库、不落轮镟修库、月修静调库、定修库、架修库、内燃机车库。
以BM模式运行的列车，到站后可以自动开门。
ATO车载送模拟信号到车辆的编码器，转成相应的（）或制动力。
动列车司机必须掌握列车（车辆）的基本构造、性能，具有一般的故障处理能力，熟悉地铁线路和站场等基本设施情况，包括必须明确担任驾驶区段、（）。
具有分散式电子要素接口模块，能够采集现场转辙机和信号机的信息，并协助SICAS联锁计算机对其进行（）和控制的设备叫做STEKOP/DSTT接口设备。
列车在运行过程中，出现TOD死机（速度曲线和提示信息无变化，且TOD生命图标停止转动）、黑屏或花屏且无法辨认车载信号时，该如何处理？
冲突是指（）、（）之间或与（）发生冲撞，引起的各种行车事故。
按照信号机设置的位置不同，可以将其分为：（）
A:视觉信号和车载信号
B:地面信号和手信号
C:视觉信号和听觉信号
D:地面信号和车载信号
简述信号维修管理的内容。
固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的（）。
A:防护信号
B:防御系统
C:定位系统
D:追踪
行调发布命令时，在小行基地和大学城停车场由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（）由车站值站（）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。
列车退行时，司机可不报告行调。
IMU电源板的电源来自于（）。
A:ATP单元A通道的SVK3150
B:ATP单元A通道的SVK3450
C:ATP单元B通道的SVK3150
D:ATP单元B通道的SVK3450
在区间停车需要清客时，要与（）确认好疏散方向，待站务人员到达后要与站务人员核对（）。
A:行调、疏散方向
B:现场指挥、疏散方向
C:行调、现场人员信息
D:现场指挥、现场人员信息
正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。
信号系统的零速信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。
A:SECOP1
B:SECOP2
C:SECOP3
D:SYSAK
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